Plany ZTM Warszawa na 2010 rok

Na łamach „Newslettera”ZTM Warszawa 2/2010 został opublikowany wywiad z Leszkiem Rutą, dyrektorem Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie, w którym znajdziemy sporo informacji o komunikacyjnych planach na 2010 r. Dotyczące one m.in. budowy drugiej linii metra, Wspólnego Biletu, nowych buspasów oraz zbliżających się wyzwań związanych z EURO 2012… Szczegóły poniżej.

Newsletter ZTM: Ubiegły rok stał pod znakiem remontu Trasy W-Z, niebawem rozpocznie się realizacja jeszcze większej inwestycji…

Leszek Ruta: Budowa drugiej linii metra będzie ogromnym wyzwaniem dla ZTM, jako organizatora komunikacji miejskiej. Remont Trasy W-Z był dla nas poligonem doświadczalnym a zarazem egzaminem, który –co potwierdziły opinie pasażerów oraz nieprzychylnych na początku mediów – zdaliśmy wzorowo. Teraz przygotowujemy się do inwestycji jeszcze bardziej skomplikowanej z perspektywy komunikacji. Rozpatrywane są różne warianty objazdów w rejonach objętych zamknięciami. Wykorzystujemy przy tym doświadczenia „z WuZetki\’ – związane z modyfikacją układu linii, organizacją komunikacji zastępczej, uprzywilejowaniem transportu publicznego poprzez wytyczanie tymczasowych buspasów. Utrudnienia są nieuniknione, ale zrobimy wszystko, aby pasażerowie, którzy podczas budowy metra wybiorą komunikację, mogli sprawnie poruszać się po mieście.

Newsletter ZTM: Czy w tym roku pojawią się kolejne stałe buspasy?

Leszek Ruta: Ponad 70 procent warszawiaków korzysta z transportu publicznego i popiera jego uprzywilejowanie. To niepodważalny argument za wytyczaniem kolejnych buspasów. Planujemy, że w bieżącym roku przybędzie ich około 20 kilometrów. Najbliższy finału jest ten na Trasie AK, który już przekazaliśmy do realizacji Zarządowi Dróg Miejskich. Dwa projekty – Belwederska i Aleje Jerozolimskie czekają na zatwierdzenie przez miejskiego inżyniera ruchu, a pas autobusowy na Puławskiej jest projektowany.

Newsletter ZTM: Czy kierowcy będą mieli do dyspozycji nowe parkingi przesiadkowe?

Leszek Ruta: W tym roku uruchomimy obiekt P+R w Wawrze. Jego budowa rozpocznie się na wiosnę. Do maja zaprojektowany zostanie parking Ursus-Niedźwiadek. Kontynuowana będzie budowa parkingu w al. Krakowskiej. Pierwsi kierowcy będą mogli zostawić tam samochody w 2011 roku.

Newsletter ZTM: Co dalej ze Wspólnym Bile¬tem?

Leszek Ruta: Od 1 marca z komunikacji ZTM w pierwszej strefie biletowej będą mogli korzystać z niego mieszkańcy Łomianek. W ten sposób – jeśli chodzi o zasięg Wspólnego Biletu – „domknięty\’ zostanie obszar położony najbliższej Warszawy. Docelowo chcemy, aby z dobrodziejstw komunikacyjnej wspólnoty mogli korzystać mieszkańcy gmin objętych ustawą metropolitarną. Trwają rozmowy z kolejnymi samorządami, które są zainteresowane przystąpieniem do przedsięwzięcia. Integracja może postępować na dwa sposoby – tak jak w Łomiankach, poprzez zapewnienie dojazdu do pierwszej strefy biletowej lub – na wzór Lesznowoli – poprzez organizację lokalnych linii dowozowych, którymi pasażerowie dotrą do przystanków kolejowych.

Newsletter ZTM: Co ZTM zrobi „dla wygody\’ użytkowników komunikacji?

Leszek Ruta: Pasażerowie będą mieli do dyspozycji coraz więcej automatów biletowych. Takich urządzeń będzie przybywać nie tylko na ulicach, ale także w autobusach. Niebawem za bilet będzie można zapłacić poprzez internet. Na ulice wyjedzie nowy tabor. W tym roku do Warszawy dotrze pierwsza partia niskopodłogowych tramwajów oraz cztery składy Szybkiej Kolei Miejskiej. Inwestycje przewidują przewoźnicy autobusowi, np. MZA w tym roku zakupi ponad sto nowych pojazdów.

Newsletter ZTM: Euro 2012 coraz bliżej, jakie przygotowania do nich zostaną podjęte w tym roku?

Leszek Ruta: Planowane są kolejne inwestycje, które zapewnią sprawną komunikację podczas mistrzostw. Unowocześniana będzie infrastruktura. W połowie roku rozpocznie się pierwszy etap modernizacji trasy tramwajowej pomiędzy Dworcem Wileńskim a Rondem Waszyngtona, którą – nowymi tramwajami – kibice dojadą do Stadionu Narodowego.