Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

MZK Toruń ma czterech chętnych do karty miejskiej: Pixel, Mera, Mennica i mpTechnology

infotrans
17.03.2024 11:05
0 Komentarzy

14 marca cztery firmy złożyły oferty w przetargu na wdrożenie systemu karty miejskiej dla Torunia w ramach przetargu prowadzonego przez Miejski Zakład Komunikacji.

Przypomnijmy – zamówienie ogłoszono 26 lutego. W założeniu ma to być jedna karta zarówno do płatności za przejazdy komunikacją miejską, jak i do możliwości uzyskania rabatów za korzystanie z innych usług miejskich, np. muzeów, basenów, oferty instytucji kultury i sportowych.

Czterech chętnych

14 marca 2024 r. otwarto oferty. Do przetargu stanęły cztery firmy:

  • Pixel Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z ofertą 3.074.846,25 zł brutto,
  • Mennica Polska S.A. z kwotą 2.469.111,84 zł brutto,
  • MPTECHNOLOGY Spółka z o.o. – 4.202.418,00 zł brutto
  • Mera Systemy Sp. z o.o. – 2.029.370,85 zł brutto.

Teraz oferty zostaną sprawdzone pod względem formalnym i merytorycznym. Planuje się, że karta miejska będzie jedną kartą zarówno do płatności za przejazdy komunikacją miejską, jak i do możliwości uzyskania rabatów za korzystanie z innych usług miejskich, np. muzeów, basenów, oferty instytucji kultury i sportowych.

Gmina Miasta Toruń wspólnie z Miejskim Zakładem Komunikacji ogłosiła przetarg na wdrożenie systemu karty miejskiej / fot. UM Toruń

Toruńska karta

W założeniu ma to być jedna karta zarówno do płatności za przejazdy komunikacją miejską, jak i do możliwości uzyskania rabatów za korzystanie z innych usług miejskich, np. muzeów, basenów, oferty instytucji kultury i sportowych. Karta działałaby w aplikacji mobilnej, jako karta wirtualna, a także jako fizyczny, plastikowy nośnik. Planuje się, że karta miejska będzie systemem kontocentrycznym, co oznacza, że dane użytkownika i jego uprawnienia będą zapisywane na indywidualnym profilu (koncie) użytkownika w systemie centralnym. Nośniki karty miejskiej (identyfikatory użytkownika):    

  • e-karta (aplikacja mobilna);    
  • fizyczna plastikowa karta bezstykowa NFC w standardzie MIFARE;    
  • urządzenia obsługujące komunikację w standardzie NFC (np. smartfon, zegarek);    
  • karty płatnicze w standardzie EMV (Europay, MasterCard, Visa).

System karty miejskiej będzie systemem otwartym, umożliwiającym dalszą rozbudowę oraz integrację z systemami i aplikacjami (w tym aplikacjami mobilnymi) innych dostawców. Będzie umożliwiał dodawanie nowych usług, ulg (cenników, taryf) oraz partnerów programu. Oznacza to, że posiadacze karty miejskiej w ramach jednego konta będą mogli korzystać z komunikacji miejskiej (z uwzględnieniem parkingów P&R) oraz z oferty miejskich jednostek (np. basenów, kortów tenisowych, lodowiska, muzeów, wystaw, teatrów, występów Toruńskiej Orkiestry Symfonicznej, oferty Dworu Artusa czy Młyna Wiedzy).

Ponadto planuje się udostępnienie systemu dla podmiotów komercyjnych, np. hoteli, restauracji itp. Jednym z elementów systemu karty miejskiej będzie wyposażenie pojazdów komunikacji miejskiej w elektroniczne kasowniki, a jednostek miejskich w elektroniczne terminale do obsługi karty.

Komentarze