Krakowski ZTP ma 250 skarg od pasażerów. Nakłada pół miliona kar na operatorów

Spis treści:

1. Jakie są główne przyczyny opóźnień w kursach autobusów w Krakowie według ZTP?
2. Jakie sankcje nałożono na operatorów transportu publicznego za niewywiązywanie się z umów?
3. Jakie różnice w wynagrodzeniach oferują MPK i Mobilis dla kierowców w Krakowie?

jesienna fala

Zgłaszania opóźnień autobusów nasiliły się po tym, jak zaczął obowiązywać nowy kontrakt miasta z firmą Mobilis – drugim, obok Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego – świadczeniodawcą usług przewozowych w Krakowie. Nastąpiło wówczas uruchomienie nowych linii autobusowych i zmiana rozkładów jazdy.

ZTP dysponuje danymi, zgodnie z którymi pasażerowie ok. 250 razy zgłaszali, mailowo i telefonicznie, uwagi dotyczące funkcjonowania komunikacji miejskiej. Największe opóźnienia, sięgające 15-30 minut, mają dotyczyć kursów na ulicach m.in. ks. Meiera, Nowohuckiej, Bulwarowej, Półłanki, Królowej Jadwigi. Mieszkańcy informowali dziennikarzy nawet o brakach kursów.

Zarząd Transportu Publicznego podkreśla, że teraz nie odnotowuje braków kursów spowodowanych winą przewoźników, a opóźnienia są efektem korków. Za brak wywiązywania się z umów, w tym z tytuły braku wykonywanej pracy przewozowej, nakładane są kary i tylko w ciągu ostatniego miesiąca przekroczyły one pół miliona złotych – ok. 500 tys. zł dla Mobilisa i 55 tys. dla MPK.

W październiku jeszcze ZTP, w związku ze skargami mieszkańców, informowało o zwiększonej liczbie kierowców Mobilisa przebywających na zwolnieniach lekarskich. Obecnie ZTP „nie ma wiedzy odnośnie konkretnych pracowników przebywających na zwolnieniu L4”, ale „sukcesywnie zatrudniani są nowi kierowcy”.

Jak informuje PAP – w Krakowie początkujący kierowca MPK zarabia 7,7 tys. brutto (płaca zasadnicza). Mobilis oferuje kierowcom od 6,2 tys. do 8,3 tys. brutto wynagrodzenia podstawowego.