Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Jak zmieniła się poznańska komunikacja miejska po 13 maja? Historyczny moment

infotrans
16.05.2023 10:02
0 Komentarzy

W związku z otwarciem od 13 maja całej trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju, a także przejazdu przez ulice Fredry, Mielżyńskiego i Św. Marcin, zmienił się układ transportu publicznego w stolicy Wielkopolski.

W sobotę wyremontowanym torowiskiem pojechał PESTKA. Prace – i to przed terminem – wykonała firma NDI, która podziękowała poznaniakom za cierpliwość rozdając pierwszym pasażerom szneki z glancem.

13 maja

W sobotę, 13 maja, od pierwszych porannych kursów tramwaje wrócą na trasy, po których nie jeździły od kilku miesięcy. Na PST wrócą wszystkie dotychczasowe linie, czyli 12, 14, 15 i 16. Trzy pierwsze kursować będą po swoich stałych trasach sprzed rozpoczęcia prac. Z kolei linią nr 16 będzie można dojechać przez ul Św. Marcin do Al. Marcinkowskiego, gdzie zlokalizowany będzie tymczasowy przystanek, z którego “szesnastka” pojedzie z powrotem na Piątkowo. Przy Galerii MM z linii nr 16 będzie możliwość przesiadki na tramwaje linii nr 9 i 13 kursujące z przystanku Aleje Marcinkowskiego w kierunku Dębca i Starołęki.

Od 13 maja pasażerowie będą mieli do wyboru kilka linii tramwajowych jadących przez centrum. Korzystając z linii numer 7, 8 i 17 będzie można przejechać z mostu Teatralnego na drugą stronę Warty. „Siódemka”, której trasa liczyć będzie aż 17,7 kilometrów, przejedzie przez najważniejsze ronda w mieście - Solidarności, Śródka, Rataje, Starołęka i Jana Nowaka Jeziorańskiego, by dojechać na Ogrody. „Ósemka” wróci na swoją tradycyjną trasę z Miłostowa przez centrum, na Górczyn. Z kolei „siedemnastka” pojedzie z Ogrodów, przez Jeżyce, most Teatralny i rondo Śródka na Zawady.

Na północy

Z kolei, w związku z otwarciem trasy PST, zlikwidowana zostanie zastępcza linia nr T12. Zmieniony też zostanie przebieg linii numer 3, która będzie kursować z przystanku Błażeja przez Naramowice, Winogrady, most Teatralny, Kaponierę i Grunwaldzką do pętli Budziszyńska.

13 maja przestanie funkcjonować wahadłowa linia numer 98, zapewniająca dziś komunikację pomiędzy Śródką a placem Wielkopolskim. Między 4 a 12 maja linia ta będzie miała skróconą trasę - tramwaje będą kursowały wahadłowe pomiędzy przystankami Rondo Śródka i Małe Garbary. Kierowcy i piesi będą musieli zachować ostrożność w rejonie skrzyżowania, ponieważ, podobnie jak w zeszłym roku, tramwaje będą się poruszać po każdym torze w obie strony.

Skrócenie trasy wynika z konieczności likwidacji infrastruktury torowej na pl. Wielkopolskim, która obecnie umożliwia dojazd tramwaju w to miejsce. Demontaż zwrotnicy i przygotowanie techniczne torowiska jest konieczne, żeby umożliwić przejazd tramwajów trasą przez pl. Wielkopolski po otwarciu tras w centrum.

Autobusy linii nr 163 wrócą na trasę do Dworca Garbary, a linii nr 183 na ulicę Hlonda. Na linii nr 176 zlikwidowane zostaną kursy do ulicy Serbskiej. Ponadto nastąpi korekta przebiegu nocnych linii nr 212, 222, 213, 223, 214, 224 i 215 w rejonie mostu Teatralnego.

Szczegóły sieci tramwajowej od 13 maja:

Komentarze