Gorący przycisk we wrocławskich autobusach. Od września

Uruchamiany przez MPK system ma przede wszystkim pozwolićnie otwierać na przystankach drzwi, z których nikt nie będzie korzystał. Takiobrót sprawy spowoduje, że w czasie upałów nie będzie uciekało z pojazdów zimnepowietrze, natomiast w chłodniejsze dni ciepło. Pozwoli to znacznie poprawićkomfort jazdy pasażerów, którzy nie będą narażeni na ciągłe zmiany temperatury.

Co ważne, tzw. gorące guziki będą na razie działały tylko wczęści taboru wrocławskiego MPK, czyli w pojazdach, które w takie przyciski sąwyposażone. W reszcie autobusów, starszego typu, drzwi tak jak dotychczas będąotwierały się automatycznie.

MPK zapewnia jednak, że początkowo kierowcy będą zwracaćszczególną uwagę na pasażerów, którzy mogą nie wiedzieć lub nie pamiętać odziałaniu gorącego przycisku. W takich przypadkach, jeśli kierujący autobusemspostrzeże czekającego przy wejściu pasażera, automatycznie otworzy mu drzwi –tak samo w przypadku użytkownika komunikacji, który będzie chciał wysiąść zpojazdu, ale nie wciśnie przycisku.

Oczywiście autobusy z „gorącymi guzikami” będą odpowiedniooznaczone. W takich pojazdach pasażerowie znajdą specjalny piktogram,informujący o potrzebie skorzystania z przycisku. Podobne rozwiązania zpowodzeniem funkcjonują w Warszawie, Koszalinie czy Zielonej Górze.

„