Gdańsk z biletem jednorazowym za 4,80 zł. Od 1 czerwca

Powody biletowej podwyżki to drastyczny wzrostem cen paliw (+33%), energii elektrycznej (+37%) oraz rekordowa inflacja. Jak podkreśla dyrektor ZTM w Gdańsku Sebastian Zomkowski, w latach 2016-17 dochody ze sprzedaży biletów komunikacji miejskiej pokrywały 50 proc. kosztów pracy przewozowej gdańskiej komunikacji, a w roku 2020 było to już tylko 21 proc.

Czy można taniej?

Gdańsk przygotował wyliczenia, że można ominąć czerwcową podwyżkę … kupując bilet miesięczny. Wtedy uśredniona cena za pojedynczy przejazd jest dużo niższa. Przedstawiamy te wyliczenia:

Wzrost ceny zwykłych biletów normalnych wynosi 26,3 proc. (z 3 zł 80 gr na 4 zł 80 gr).

Bilety miesięczne od 1 czerwca też podrożały, ale o 10,1 proc. (z 99 na 109 zł). Za te pieniądze można jeździć bez ograniczeń we wszystkie dni, zarówno powszednie, jak i weekendowe, a także świąteczne. Bilet miesięczny uprawnia do korzystania z tramwajów, miejskich autobusów, a także z pociągów SKM i PKM w granicach Gdańska.

-„Bilet miesięczny naprawdę się opłaca – mówi Dagmara Szajda, rzeczniczka prasowa Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku. – Jeśli potrzebujesz skasować dwa bilety dziennie, to już w 12. dniu suma wydatków na zwykłe bilety wyniesie 115 zł i 20 groszy.

Policzmy. Przy założeniu, że ktoś korzysta z komunikacji miejskiej średnio dwa razy dziennie (wyjazd – powrót) kasowanie jednorazowych biletów daje kwotę 288 zł (60 biletów jednorazowych x 4,80 zł). Bilet miesięczny to 109 zł i komfort dla właściciela, który nie musi fatygować się do kasownika.

Okazuje się, że jeśli posiadacz biletu miesięcznego odbędzie w tym okresie 60 podróży, to za każdą z nich zapłaci nie 4,80 zł, lecz 1,81 zł. Jeśli jest to 70 podróży w miesiącu, średnia cena każdej z nich wyniesie 1,55 zł. Im więcej, tym taniej.

Dodatkowo z biletowych wpływów Gdańsk inwestuje w wyższą jakość komunikacji.

-„Inwestować będziemy cały czas w nowy tabor i nowe linie, nie chcemy ciąć kursów, nadal będzie obowiązywał wspólny bilet na autobus, tramwaj i kolej w granicach Gdańska – mówi Sebastian Zomkowski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego. – To niezwykle atrakcyjna oferta obowiązująca już od ponad dwóch lat. Przypomnę, że w marcu 2020 r. wprowadzona została możliwość podróżowania pociągami SKM i POLREGIO na obszarze Miasta Gdańska na podstawie ważnego imiennego biletu okresowego ZTM zakodowanego na Karcie Mieszkańca bez ponoszenia dodatkowych kosztów” – mówi Zomkowski.

Uproszczona taryfa

Nowe ceny biletów od 1 czerwca 2022 r. to nie wszystko. Wprowadzony też propasażerski bilet przesiadkowy.

Teraz bilet jednorazowy jest jednocześnie biletem czasowym przesiadkowym. Od 1 czerwca nie ma już innych biletów jednorazowych, niż bilet na 75 minut. W tym czasie możemy przesiadać się dowolną liczbę razy (tramwaj, autobus, dzienny czy nocny – obojętne). Wszystko to za cenę 4,80. Bilet ulgowy kosztuje 2,40 zł. Jeśli jedziemy z takim biletem bez przesiadki, podróż może trwać więcej niż 75 minut (nocna linia autobusowa N1).

W sprzedaży są jednorazowe bilety 24-godzinne. Kosztują teraz 18 zł (ulgowy – 9 zł).

Jeżeli ktoś ma zapas biletów z ceną sprzed 1 czerwca, nie ma powodów, by się stresować. Te bilety są nadal ważne – wystarczy zaopatrzyć się w tzw. „dokładki”, które dostosują cenę do nowych wymogów. Można je nabyć w Punktach Obsługi Klienta ZTM w Gdańsku oraz biletomatach. Dostępne są bilety dokładkowe za 20 gr, 40 gr, 50 gr, 1 zł i 2 zł.