Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Galileo stworzą Włosi, Niemcy i Francuzi

infotrans
11.01.2010 14:55
0 Komentarzy

Konsorcja z Włoch, Niemiec i Francji wygrały pierwsze przetargi na budowę europejskiego systemu nawigacji satelitarnej – odpowiedzi na amerykański GPS – poinformowała w czwartek, 7 stycznia, Komisja Europejska. Wiceprzewodniczący KE odpowiedzialny za transport Antonio Tajani ocenił, że po rozstrzygnięciu pierwszych, a także wobec oczekiwanych rozstrzygnięć następnych przetargów, Unia wchodzi w kluczową fazę programu Galileo. Komisja przewiduje, że system zostanie oddany do użytku w 2014 r. -’Teraz możemy koncentrować się na rzeczywistych działaniach i udowadniać obywatelom państw członkowskich, że własny system nawigacji satelitarnej Unii Europejskiej jest konsekwentnie realizowany’ – przytacza jego wypowiedź KE w czwartkowym komunikacie. Kontrakt na budowę 14 satelitów wartości 566 mln euro wygrała niemiecka grupa OHB-System AG. Również pozostałe z 32 planowanych satelitów systemu zbudują Niemcy. Jednak kolejne przetargi zadecydują czy będzie to OHB czy EADS Astrium GmbH. Na mocy podpisanej w grudniu umowy ramowej mają bowiem startować
w nich te dwie firmy, a KE wybierze korzystniejszą ofertę.
Francuski koncern Arianespace ma się zająć umieszczeniem na orbicie satelitów. Kontrakt, wartości 397 mln euro, dotyczy wystrzelenia z bazy w Gujanie Francuskiej pięciu Sojuzów, każdego z dwoma satelitami. Pierwszy lot ma nastąpić w październiku 2012 roku.
Natomiast włoska firma Thales Alenia Space dostała rynek usług wsparcia całego systemu wartości 85 mln euro i ma zapewnić spójność wszystkich elementów zgodnie z wymogami Europejskiej Agencji Kosmicznej.
W tym roku Komisja ma podać nazwy wszystkich firm, które będą brały udział w projekcie (dot. usług naziemnych, infrastruktury kontroli i sterowania oraz eksploatacji systemu). Również w tym roku ma przedstawić propozycje finansowania Galileo począwszy od 2014 roku. Poziom finansowania ma zapewnić, że koszty te będą rozsądne, a świadczone usługi – na wysokim poziomie jakości. Budowa europejskiego systemu nawigacji satelitarnej jest w stosunku do GPS bardzo opóźniona. Wielu krytyków tego przedsięwzięcia uważa nawet, że wobec dostępności amerykańskiego systemu są to niepotrzebne wydatki.

Komentarze