Europejczycy chcą lepszej informacji pasażerskiej
Celem ankiety Eurobarometru było zbadanie zadowolenia pasażerów podróżujących koleją w UE z usług krajowych, w tym samych pociągów, dworców i sieci kolejowej w ich państwie. W wyniku ankiety określono z jednej strony mocne strony kolei –np. fakt, że pasażerowie czują się na ogół bezpiecznie podczas podróży lub nie mają problemów z zakupem biletów, a z drugiej strony niedociągnięcia, takie jak brak informacji w zakresie praw pasażerów lub opóźnień. Wyniki ankiety będą pomocne przy opracowaniu przyszłych środków mających zapewnić, aby do 2050 r. transport osobowy na średnie odległości odbywał się głównie koleją. Jest to cel zawarty w białej księdze z 2011 r. dotyczącej transportu, opublikowanej niedawno przez Komisję Europejską. Siim Kallas, wiceprzewodniczący Komisji odpowiedzialny za politykę transportu, powiedział: –„Mniej niż jedna czwarta pasażerów w UE podróżuje koleją w swoim państwie co najmniej raz w miesiącu. To za mało. Wyniki ankiety pomogą w określeniu obszarów, w jakich należy podjąć działania, aby kolej stała się poważną alternatywą dla transportu drogowego i powietrznego we wszystkich państwach członkowskich. Z pewnością pomoże w tym ogólnoeuropejski system planowania podróży i sprzedaży biletów.”
Punktualność i niezawodność
Pasażerów zapytano o punktualność i niezawodność pociągów w ich krajach. 66 proc. ankietowanych było bardzo lub raczej zadowolonych z usług w swoim kraju. Najwyższy poziom satysfakcji w tym obszarze odnotowano w Hiszpanii (89 proc.), Irlandii (89 proc.), Portugalii (91 proc.), na Łotwie (93 proc.) i na Litwie (95 proc.). Z kolei w niektórych państwach, np. w Rumunii (43 proc.), Francji (45 proc.), Szwecji (45 proc.), Niemczech (46 proc.) i Polsce (52 proc.) pasażerowie byli bardzo lub raczej niezadowoleni z punktualności i niezawodności usług kolejowych.
Poczucie bezpieczeństwa
W 18 krajach pasażerowie czują się na ogół bezpiecznie w pociągach. Odsetek pasażerów czujących się bezpiecznie na dworcach waha się od 60 proc. w Polsce do 92 proc. w Finlandii. W krajach skandynawskich i Wielkiej Brytanii liczba osób bardzo zadowolonych z poziomu bezpieczeństwa była wysoka: 44 proc. w Finlandii, 41 proc. w Wielkiej Brytanii oraz 40 proc. w Szwecji i Danii.
Pomoc i informacje dla pasażerów niepełnosprawnych i w starszym wieku
Prawie 40 proc. pasażerów odpowiedziało, że nie wie nic na temat pomocy i informacji dla pasażerów niepełnosprawnych i w starszym wieku (na dworcach i w pociągach). Spośród osób, które odpowiedziały inaczej, tylko 55 proc. było bardzo zadowolonych lub zadowolonych –jest to odsetek znacznie niższy, niż w przypadku innych kwestii takich jak czystość, zdolność przewozowa, wygoda i punktualność. Rozporządzenie UE dotyczące praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym, które weszło w życie w grudniu 2009 r., ma na celu zapewnienie pasażerom niepełnosprawnym i o ograniczonej zdolności poruszania się możliwości podróżowania w sposób porównywalny z innymi obywatelami. Zgodnie z przepisami rozporządzenia przedsiębiorstwa kolejowe mają obowiązek informowania na temat dostępności wszystkich usług kolejowych i pociągów oraz informowania osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej zdolności poruszania się o wyposażeniu pociągów.
Informacja
Zgodnie z rozporządzeniem dotyczącym praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym wspólne minimalne zasady mają zastosowanie w całej Europie, na przykład w przypadku opóźnienia lub odwołania pociągu. Ponieważ prawa nie mają znaczenia, jeśli pasażerowie ich nie znają, przedsiębiorstwa kolejowe są zobowiązane do informowania pasażerów o przysługujących im prawach i ciążących na nich obowiązkach oraz do ustanowienia organu ds. skarg. 38 proc. ankietowanych uważa, że na pokładzie pociągów nie udostępnia się wystarczających informacji, w szczególności w przypadku opóźnień.
Zakup biletów
79 proc. ankietowanych uważa, że zakup biletów kolejowych jest łatwy. Jednakże 61 proc. respondentów w Austrii i 54 proc. w Niemczech uważa, że zakup biletu nie jest łatwy. Komisja jest w trakcie oceny potrzeby podjęcia dalszych środków w celu usunięcia barier dla wprowadzenia systemu planowania podróży multimodalnej i sprzedaży biletów na taką podróż. W tym celu Komisja rozpoczęła konsultacje dotyczące europejskiego narzędzia do planowania podróży multimodalnej. Ponadto wiceprzewodniczący Kallas wezwał niedawno branżę i zainteresowane strony do doprowadzenia do zmiany sposobu podróżowania w Europie poprzez opracowanie ogólnoeuropejskiego narzędzia do planowania podróży lub przedłożenie pomysłów na takie narzędzie (MEMO/11/377).
Przyszłość
Oszczędniejsze pojazdy i bardziej ekologiczne paliwa nie wystarczą do ograniczenia emisji o 60 proc. do 2050 r. zgodnie z założeniami białej księgi na temat transportu. Kolej ma do odegrania ważną rolę. Komisja pragnie zatem osiągnąć lepszą równowagę między pasażerskim transportem drogowym a kolejowym. Ankieta Eurobarometru w sprawie zadowolenia pasażerów kolei pomoże w określeniu, jakich zmian należy dokonać, aby kolej stała się poważną alternatywą dla transportu powietrznego oraz –w szczególności –drogowego.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze