Elektryczne skutery wjeżdżają do Łodzi

Scooter-sharing to ekologiczne rozwiązanie, dzięki któremumieszkańcy dużych miast mogą sprawnie i bez problemów z parkowaniemprzemieszczać się po mieście. Wystarczy smartfon i aplikacja, z poziomu którejużytkownik rezerwuje, uruchamia i kończy jazdy na skuterze.

Na start systemu blinkee.city w Łodzi dostępnych będzie 27skuterów. Do końca 2018 r. do dyspozycji użytkowników będzie już 70 pojazdów.Wraz z rozrostem floty skuterów powiększana będzie strefa, w której pojazdybędą czekały na użytkowników. Docelowo firma chciałaby objąć systemem wszystkieduże osiedla.

Łódzka flota blinkee.city będzie dysponować z nowym modelemskutera klasy premium. Jest on większy, wygodniejszy i lepiej wykonany niżmodel, z którym firma wchodziła na rynek w 2017 roku w innych miastach Polski.Nowy skuter ma 12-calowe koła, lepsze hamulce i mocniejszy silnik. Wśródnajwiększych zalet poruszania się po mieście na skuterze należy wymienić przedewszystkim możliwość dotarcia w każde miejsce bez stania w korkach i problemówze znalezieniem miejsca parkingowego. Dodatkowo skutery są elektryczne nieemitują spalin i są w zasadzie bezgłośne.

– 26 kwietnia w przestrzeni miejskiej łodzianie zobacząelektryczne skutery. Z racji czekających nas licznych inwestycji na łódzkich drogachi związanych z tym dużych utrudnień w ruchu, ten projekt udostępni łodzianomszybszy środek transportu niż samochód lub rower – powiedziała prezydent ŁodziHanna Zdanowska, przypominając, że skuterami elektrycznymi, tak jak motocyklamii tradycyjnymi skuterami można poruszać się po bus pasach.

Aby rozpocząć korzystanie z blinkee.city należy najpierwzainstalować aplikację w smartfonie i założyć konto w systemie. Po weryfikacjikonta użytkownik może na mapie sprawdzić, gdzie stoi najbliższy wolny skuter.Gdy już do niego dotrze, wystarczy założyć kask i ruszyć w drogę. Koszt minutyjazdy został ustalony na 0,69 zł. Dla studentów oraz seniorów przewidziane jest15 proc. zniżki za korzystanie z elektrycznych skuterów. Najwygodniejszą formąpłatności jest podpięcie karty kredytowej do konta w systemie.

W systemie możliwe jest też zarezerwowanie skutera (opłata0,09 zł za minutę). To wygodne rozwiązanie gwarantuje, że po załatwieniu sprawyw jednym miejscu będzie można pojechać w dalszą drogę bez koniecznościposzukiwania wolnego pojazdu.

W przeciwieństwie do systemu Łódzkiego Roweru Publicznegonie trzeba wcześniej zasilać konta pieniędzmi, ale z drugiej strony nie mapopularnych wśród rowerzystów 20 minut bezpłatnej jazdy. Dla odmiany, po ponad100 minutach jazdy (jednego dnia) naliczanie opłat zostaje wstrzymane i dalszekorzystanie z elektrycznego skutera odbywa się już za darmo, bez względu naliczbę wypożyczonych przez użytkownika pojazdów w danym dniu.

Początkowo elektryczne skutery systemu blinkee.city będądostępne w centrum Łodzi, co nie oznacza, że skuterem nie można wyjechać pozastrefę – ważne jest, żeby podróż zakończyć wewnątrz strefy. Kończąc jazdęużytkownik może zostawić pojazd w dowolnym miejscy wewnątrz strefy (widocznejna mapie w aplikacji na smartfonie), pamiętając jednak o zgodnym z przepisamiparkowaniu skutera.

Jak podkreśla Tomasz Kacprzak, przewodniczący Rady Miejskiejw Łodzi, prywatnie wielki miłośnik jazdy motocyklem, do jazdy na skuterachelektrycznych nie potrzeba mieć prawa jazdy ani specjalistycznego stroju.Obowiązkowa jest za to jazda w kasku, który znajduje się na wyposażeniu każdegoskutera. – Myślę, że na majową sesję przyjadę już takim skuterem – dodał TomaszKacprzak.

Do tej pory w Polsce ze scooter-sharingu w blinkee.citykorzystali m.in. mieszkańcy Warszawy, Poznania, Gdańska, Gdyni, Sopotu iKrakowa. Mimo, iż blinkee.city funkcjonuje stosunkowo krótko (od marca 2017 r.)ma ponad 26 tys. zarejestrowanych użytkowników. Wkrótce usługa zostanieuruchomiona również poza granicami Polski, czyli w Budapeszcie i Walencji.

„