Dwie oferty na System Zarządzania Węzłem Przesiadkowym we Włocławku

POWYŻEJ BUDŻETU

Do zamawiającego zgłosiły się dwa podmioty:

• Mydir.pl Company sp. z o.o. – cena 2 460 000,00 PLN,
• T4B sp. z o.o. – cena 2 699 850,00 PLN.

Przy powyższych ofertach cenowych budżet zamawiającego na to zadanie wygląda dość skromnie i wynosi 1 975 553,00 PLN. W takich sytuacjach tradycyjnie zatem powstaje pytanie, czy uda się znaleźć niespełna pół miliona zł do najtańszej oferty, czy jednak zamawiający unieważni przetarg i rozpisze ponowny, szukając tańszych ofert. Przy takiej różnicy, druga opcja wydaje się bardziej prawdopodobna.

ELEMENTY SYSTEMU

Jeśli jednak uda się podpisać umowę z wykonawcą, to System Zarządzania Węzłem Przesiadkowym we Włocławku będzie składał się z dwóch komponentów: 

• Centrum Nadzoru Ruchu węzła przesiadkowego,
• systemu informacji pasażerskiej.

Wykonawca będzie miał do zrealizowania następujące zadania:

• dostosowanie i wyposażenie pomieszczeń Centrum Nadzoru Węzła Przesiadkowego zlokalizowanego w centrum zarządzania inteligentnego systemu transportowego ITS przy ul. Rysia 3 we Włocławku,
• dostawa i wdrożenie Systemu Zarządzania Węzłem Przesiadkowym obejmującego System Informacji Pasażerskiej Węzła Przesiadkowego,
• dostosowanie, uaktualnienie i uruchomienie serwisu internetowego dla pasażerów komunikacji publicznej korzystających z Węzła Przesiadkowego we Włocławku,
• dostawa, instalacja i uruchomienie tablic i wyświetlaczy informacji pasażerskiej,
• dostawa, instalacja monitoringu wizyjnego stanowisk.

JAKIE FUNKCJE?

System Zarządzania Węzłem Przesiadkowym jako całościowe rozwiązanie ma umożliwiać kompleksowe zarządzanie kluczowymi aktywnościami węzła przesiadkowego oraz zwiększać bezpieczeństwo podróżnych poprzez spełnienie takich funkcji jak:

• informowanie podróżnych o ruchu autobusów za pomocą różnych urządzeń wizualnej prezentacji i informacji dźwiękowej, wraz ze wszystkimi urządzeniami informatycznymi. W wyniku realizacji systemu możliwy będzie dostęp do aktualizowanej w trybie dynamicznym informacji pasażerskiej o pojazdach przyjeżdżających i odjeżdżających z Węzła Przesiadkowego we Włocławku z uwzględnieniem komunikacji lokalnej miejskiej i podmiejskiej,
• zarządzanie statycznymi rozkładami jazdy. System musi umożliwić automatyczną aktualizację wszystkich rozkładów jazdy prezentowanych na terenie Węzła Przesiadkowego,
• każdy z komponentów wchodzących w skład SZWP ma zapewniać funkcje umożliwiające jego efektywne zarządzanie i utrzymanie oraz zapewni ewentualną rozbudowę poprzez dołączenie dodatkowych komponentów bądź uzupełnienie o nowe funkcje.

TABLICE SDIP

W ramach inwestycji zostaną dostarczone i uruchomione tablice stanowiskowe – 5 wierszowe (w liczbie 10 sztuk). Będą one informować pasażerów o odjazdach autobusów dla komunikacji średniodystansowej i lokalnej. Oprócz tego zostanie zamontowana zbiorcza tablica informacji pasażerskiej – „odjazdy”. Tablica zainstalowana ma być w miejscu najlepszej widoczności dla pasażerów w pobliżu poczekalni węzła przesiadkowego. Tablica ta będzie mogła prezentować informacje w 15 wierszach.