Bydgoska komunikacja miejska wróciła do normy. Ocena mieszkańców do poprawy

Liniowa zmiana

Od 1 stycznia obsługa trzech autobusów w Bydgoszczy, za którą odpowiadały Miejskie Zakłady Komunikacyjne, została przekazana firmie Mobilis. Jak poinformowali drogowcy, prywatny przewoźnik od początku roku obsługuje trzy dodatkowe kolejności na liniach 68 oraz 74:

• w dni powszednie: jeden autobus na linii 68, dwa autobusy na linii 74;

• w soboty: jeden autobus na liniach 68 i 74;

• w niedziele i święta: jeden autobus na linii 74.

-„Dla pasażerów nie ma żadnego znaczenia, że wyżej wymienione kolejności nie są już obsługiwane przez MZK, bo zarówno kolorystyka autobusów, jak też ich wyposażenie są dokładnie takie same jak dotychczas. Również zasady funkcjonowania tych linii nie zmieniły się – informuje ZDMiKP.

Według informacji przekazanych przez ZDMiKP w Bydgoszczy, w styczniu wszyscy operatorzy komunikacji miejskiej wykonali prawie wszystkie zaplanowane przewozy. Tym samym ruch polegający na oddaniu części kursów realizowanych przez MZK w Bydgoszczy prywatnemu przewoźnikowi – spółce Mobilis, przyniósł oczekiwane przez miasto rezultaty.

-„Obecnie obaj operatorzy (MZK i Mobilis) realizują blisko 100 proc. kursów” – potwierdził Tomasz Okoński, rzecznik prasowy ZDMiKP w Bydgoszczy.

Komunikacja do poprawy

Równolegle Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy opublikował badania zadowolenia mieszkańców. Ogólnie aż 70 procent bydgoszczan jest zadowolonych z życia w mieście, przede wszystkim zrewitalizowanej zieleni, oferty kulturalnej i sportowo-rekreacyjnej. Natomiast na pewno do poprawy pozostaje kwesta transportu publicznego.

Jak wynika z badań, z komunikacji miejskiej korzysta dwóch na trzech mieszkańców. Wśród użytkowników komunikacji publicznej 41 proc. korzysta z tego rodzaju transportu regularnie (minimum 4-5 razy w tygodniu). 35% bydgoszczan ocenia ją negatywnie.

Natomiast w ubiegłym roku, jeszcze przed rozpoczęciem badań, zapadły decyzje, które mają poprawić funkcjonowanie transportu zbiorowego. To:

• wymiana całej floty tramwajowej na nowoczesne „niskopodłogowce”. Do 2025 roku odbieranych zostanie 40 zamówionych składów.
• w budżecie na 2024 roku najbardziej wzrosły wydatki na transport publiczny (o 17 procent do kwoty ponad 267 mln zł).
• zaplanowano zwiększenie pracy przewozowej, której wielkość ma wynieść 18 mln wozokilometrów (w ubiegłym roku było to 17,7 mln wzkm).
• od nowego roku obsługę części kursów MZK przejął prywatny przewoźnik.
• miasto zdobyło też środki i jest przed podpisaniem umowy na modernizację zajezdni tramwajowej MZK.
• trwają przygotowania do budowy nowej linii tramwajowej na Szwederowo, kolejnych przystanków wiedeńskich i dostosowania ronda Jagiellonów (najważniejszego węzła komunikacyjnego) do potrzeb pasażerów z niepełnosprawnościami ruchowymi.

Na koniec dodajmy, że badanie opinii publicznej zrealizowała firma „Instytut badań rynkowych i społecznych”. Realizowano je w grudniu 2023 roku metodą telefonicznych standaryzowanych wywiadów kwestionariuszowych wspomaganych komputerowo (CATI). Przeprowadzono je na próbie 1000 mieszkańców.