Bilet za 9 euro nie odciągnął Niemców od samochodów

38 mln tanich biletów

„Jest to zbieżne z pierwszymi wynikami badania przeprowadzonego w aglomeracji Monachium, które ocenia między innymi dane o ruchu setek uczestników” ­- zauważa w poniedziałek portal tygodnika „Spiegel”. Stwierdzono, że od czasu wprowadzenia biletu za 9 euro „35 proc. badanych częściej podróżowało autobusami i pociągami, ale tylko 3 proc. rzadziej korzystało z własnego pojazdu”.

Według niemieckiego związku przewoźników (VDV) od rozpoczęcia sprzedaży pod koniec maja do poniedziałku włącznie w całym kraju sprzedano ok. 38 mln tanich biletów. Do tego dochodzi około 10 mln osób, które co miesiąc regularnie kupują bilet ulgowy – poinformowało w poniedziałek VDV.

Miesięczny bilet za 9 euro, który umożliwia przejazdy komunikacją miejską i pociągami regionalnymi w całych Niemczech, obowiązuje do końca sierpnia.

Wzrost o 74 procent

W porównaniu z tym samym kwartałem poprzedniego roku nastąpił wzrost aż o 74 procent. (https://tinyurl.com/35kf6am6)

Oprócz złagodzenia środków podjętych w walce z pandemią koronawirusa „do wzrostów prawdopodobnie przyczynił się także obowiązujący od czerwca bilet za 9 euro” – uważają statystycy.

Odległości pokonywane przez pasażerów w lokalnym transporcie kolejowym wynosiły wiosną średnio 25 kilometrów. To wzrost w porównaniu z 22 kilometrami w poprzednim kwartale i 21 kilometrami w analogicznym kwartale 2021 roku.

Znacząco wzrosła też liczba kilometrów przejechanych przez wszystkich pasażerów łącznie w lokalnym transporcie kolejowym – o 68 proc. w stosunku do poprzedniego kwartału i o 113 proc. w stosunku do zeszłego roku.