Będzie nowe i bardziej czytelne oznakowanie odcinkowego pomiaru prędkości

Zmiana przepisów rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałówdrogowych oraz rozporządzenia w sprawie szczegółowych warunków technicznych dlaznaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego iwarunków ich umieszczania na drogach ma na celu rozróżnienie oznakowania dlaodcinkowego pomiaru prędkości od pomiaru punktowego.

Nowy znak D-51a „automatyczna kontrola średniej prędkości”będzie wskazywał fragment drogi objęty odcinkowym pomiarem prędkości, natomiastznak D-51b „koniec automatycznej kontroli średniej prędkości” koniec tegoodcinka.

Obecnie znak D-51 „automatyczna kontrola prędkości”stosowany jest zarówno dla punktowego pomiaru prędkości, jak też dla pomiaruodcinkowego. Oznakowanie pomiaru odcinkowego następuje przez umieszczenietabliczki T-1a pod znakiem D-51, na której podawana jest długość odcinkapomiarowego, co nie stanowi wystarczającej informacji o pomiarze prędkości nadrodze. Stąd potrzeba bardziej precyzyjnego poinformowania kierujących oodmiennym niż zazwyczaj sposobie wykonywania pomiaru.

Nowe regulacje rozszerzają ponadto zakres stosowaniatabliczki T-1a o wskazywanie odległości znaku informacyjnego do początkuodcinka drogi objętego pomiarem. Takie rozwiązanie pozwoli na umieszczeniedodatkowego znaku D-51a „automatyczna kontrola średniej prędkości” wraz ztabliczką T-1a przed początkiem odcinka drogi objętego kontrolą prędkości, wprzypadku, gdy początek tego odcinka znajduje się w miejscu o ograniczonejwidoczności, np. ze względu na geometrię drogi albo obiekty znajdujące się wjej bezpośrednim sąsiedztwie.

30 lipca 2019 r. w Dzienniku Ustaw zostały opublikowanerozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych oraz w sprawieszczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych orazurządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach.Nowe przepisy wejdą w życie 13 sierpnia 2019 r.

„