Wszystkie kupione w Bochum tramwaje już w Łodzi

W przetargu nieograniczonym w postępowaniu: „Zakup używanych, dwukierunkowych, niskopodłogowych tramwajów” do MPK Łódź wpłynęła jedna oferta. Złożona została przez Bochum-Gelsenkirchener-Strassenbahnen AG (BOGESTRA), na dostawę 34 tramwajów (32 w wariancie podstawowym plus 2 w opcji) na kwotę 3 mln 150 tys. euro.

Wcześniej MPK zakupiło jeszcze jeden taki tramwaj.

O wagonach NF6D

Zgodnie z umową wszystkie wagony miały trafić do Łodzi do 31 grudnia 2020 roku. Udało się.

Wagony NF6D mają nieco ponad 28 m i są dwukierunkowe. 70proc. tramwaju ma niską podłogę. Pojazdy są wyposażone w 72 miejsca siedzące. Tramwaje wyprodukowano w latach 90. XX w. i, co ciekawe, były to jedne z pierwszych niskopodłogowych tramwajów w Europie.

Po zmianie właściciela tramwaje przechodzą modernizacje. Każdy z tramwajów zakupionych w Bochum będzie mógł jeździć w Łodzi jeszcze przez kolejnych 25 lat. Przed wyruszeniem na łódzkie tory, trzeba zmienić polaryzację, wymienić sprzęgi oraz dostosować zasilanie do 600 V (w Bochum wynosiło 750 V). Zmiany wymaga również system informacji pasażerskiej. We wszystkich wagonach z Bochum pojawiają się biletomaty.

Drugi etap modernizacji obejmuje m.in. wyposażenie wagonów w przesuwane okna (pojazdy podobnie jak w Bochum nie będą miały klimatyzacji) oraz oddzielne drzwi dla motorniczego (specjaliści z MPK jeszcze analizują, czy jest to technicznie możliwe). Pojazdy zostaną przemalowane w barwy typowe dla łódzkiego MPK.