Historyczny wagon doczepny typu ND znów wyjechał na nowohuckie tory

Tymi tramwajami, które jako pierwsze zaczęły kursować ponowohuckich torach były nowoczesne tramwaje typu N produkowane w Chorzowie i wSanoku w Sanockiej Fabryce oraz wagony ND (wagon doczepny) z Sanoka.

Właśnie jeden z tych wagonów doczepnych o numerze 502pochodzący z 1950 roku został wyremontowany przez krakowskiego przewoźnika.Można było go zobaczyć podczas specjalnej prezentacji 4 lipca na tereniezajezdni tramwajowej Nowa Huta, przy ul. Ujastek 12. W prezentacji wziął udziałprzedstawiciel firmy Autosan, Marek Ruchlewicz, dyrektor handlu i marketingu.To właśnie w tej fabryce z Sanoka w przeszłości powstawały tramwaje typu N.Wagon ND o numerze 502 wykonał także krótki kurs z zajezdni do placuCentralnego, a następnie do Kopca Wandy. Po dojeździe do Kopca Wandy wszyscyuczestnicy wzięli udział w zrobieniu zdjęcia z pamiątkową tablicą informującą ooddaniu do ruchu historycznego wagonu.

Przypomnijmy, że w 1950 roku dostarczono do Krakowa dziewięćwagonów typu ND z Sanoka i były to zarazem ostatnie dla Krakowa wagony tramwajowez tej fabryki, w której kupowano tramwaje przez pięćdziesiąt lat. Kolejnewagony ND dostarczane przez fabrykę w Chorzowie różniły się już od tychwyprodukowanych w Sanoku m.in. sposobem otwierania okien. Na przełomie lat 60.i 70. sanockie wagony poddano modernizacjom, w czasie których pojazdyunifikowano i wyposażano w takie same rozwiązania: podwójne drzwi, jedenkierunek ruchu, duże otwierane okna, łożyska toczne zestawów kołowych. Remontprzyczepy ND nr 502 przywrócił jej pierwotne cechy zarówno nadwozia jak ipodwozia.

Ponieważ MPK SA w Krakowie posiada kilka wagonów typu N, wdodatku z różnych okresów, prezentacja odnowionego ND z lat 50-tch XX wiekubyła także okazją do przypomnienia historii tych tramwajów. Na terenie zajezdnizostała także przygotowana specjalna wystawa zdjęć z czasów eksploatacjiwagonów typu N, m.in. z obszaru Nowej Huty. Termin prezentacji też nie byłprzypadkowy, bo w tym roku obchodzimy jubileusz 70 lat Nowej Huty.Wyremontowany przez MPK SA wagon ND jest w zasadzie rówieśnikiem tej dzielnicyKrakowa.

„