Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Przywróconą nocną żeglugę na Odrze

infoship
12.11.2024 20:00
0 Komentarzy

Wody Polskie i Urząd Żeglugi Śródlądowej poinformowały, że od Hohensaaten do Bielinka oraz na Odrze Zachodniej do mostu autostradowego żegluga znów może odbywać się całą dobę.

W piątek przywrócono nocną żeglugę w rejonie Widuchowej i Gryfina.

Spis treści:

  1. Jakie działania zostały podjęte, aby przywrócić nocną żeglugę na Odrze?
  2. Jakie przeszkody i uszkodzenia były obecne na szlaku żeglugowym po przejściu fali powodziowej?
  3. Które instytucje były zaangażowane w inspekcję i naprawę oznakowania na Odrze?

Wg aktualnej prognozy stanu wody na wodowskazie Trestno, zgodnie ze scenariuszem VI Planu Operacyjnego Ochrony Przed Powodzią Wrocławia 2024, który zakłada stan wody w przedziale od 658 do 705 cm, może wystąpić konieczność uruchomienia przerzutu wód z Odry do kanału Odra-Widawa.
Żegluga na Odrze

Nocna żegluga znowu możliwa

Przywrócenie nocnej żeglugi było możliwe dzięki ponownemu wystawieniu na rzece oznakowania nawigacyjnego, które zdemontowano w związku z zagrożeniem powodziowym, a także naprawieniu uszkodzeń znaków i dokładnemu sprawdzeniu toru żeglugowego po powodzi. Najnowsze komunikaty nawigacyjne dotyczące dolnego odcinka Odry opublikowane zostały we wtorek i przed weekendem.

We wtorek poinformowano, że wystawione zostało oznakowanie nawigacyjne na Odrze od km 667,2 (miejscowość Hohensaaten w Niemczech) do km 677,2 (żwirownia Bielinek) oraz na Odrze Zachodniej od km 0,0 (jaz w Widuchowej) do km 25,4 (most nad autostradą A6 – Kołbaskowo). Natomiast w piątek, 8 listopada, pełne oznakowanie przywrócono na odcinku Odry od Bielinka do Widuchowej (km 677,2 – km 704,1) oraz na Odrze Wschodniej do km 729,9, czyli od Widuchowej przez Gryfino do mostu autostradowego (A6, Radziszewo).

„Oznakowanie wymienione na wyżej wymienionych odcinkach odpowiada wymogom regulującym zasady uprawiania żeglugi w porze nocnej” – zaznaczono w komunikacie.

„Przywrócony został stan oznakowania sprzed powodzi” – powiedział PAP kierownik Centrum Operacyjnego Ochrony Przeciwpowodziowej RZGW – Wody Polskie w Szczecinie Stefan Iwicki. „Kiedy idzie wysoka woda, demontujemy m.in. znaki odblaskowe na ostrogach rzecznych. Nurt jest tak silny, że potrafi porwać znaki, połamać jak zapałki. Kiedy woda opadła, uzupełniliśmy oznakowanie” – wyjaśnił.

Iwicki zaznaczył, że żegluga nocna jest już możliwa prawie na całym odcinku Odry zarządzanym przez Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie.

Po powodzi szlak żeglowny został dokładnie sprawdzony i +oczyszczony+. Jeszcze na początku października RZGW informowało o „występowaniu przeszkód nawigacyjnych”, takich jak np. konary drzew, także pod powierzchnią wody, uszkodzeniach brzegów, brakach w oznakowaniu. Przez kilka tygodni wykonywano prace naprawcze, przeprowadzono też tzw. trałowanie i ponownie zamontowano „części oznakowania brzegowego i pływającego”.

Specjaliści z RZGW przeprowadzali inspekcje razem z pracownikami Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie. Artur Chróściak, kierownik wydziału nadzoru nad bezpieczeństwem żeglugi UŻŚ, w rozmowie z PAP wyjaśnił, że brzegowe znaki nawigacyjne są pokryte folią odblaskową, a +miejsca niebezpieczne+ na rzece są oświetlone. To m.in. mosty i tzw. główki, czyli kamienne ostrogi.

„Takie oświetlenie znajduje się na ostrogach np. w Widuchowej” – zaznaczył Chróściak. „Po dłuższych okresach zamknięcia (szlaku – PAP) zawsze robimy nocne objazdy, sprawdzamy, czy wszystkie lampki działają” – dodał.

Na odcinkach Hohensaaten – Bielinek – Widuchowa – Gryfino oznakowanie jest kompletne i sprawne. „Stwierdziliśmy uchybienia tylko na mostach kolejowych i drogowych w Szczecinie” – przekazał Chróściak.

„Zwróciliśmy się do Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie, GDDKiA oraz PKP o pilne wykonanie napraw oznakowania nawigacyjnego. Gdzieniegdzie brakuje po kilka świateł” – potwierdził Iwicki.

Dodał, że naprawa trwa na niektórych obiektach mostowych. Uzupełnienie i uruchomienie oświetlenia m.in. na wspomnianych mostach autostradowych (A6) nad Odrą Zachodnią i Odra Wschodnią oraz moście kolejowym w Podjuchach pozwoli otworzyć dla nocnej żeglugi Szczeciński Węzeł Wodny. Czyli przez całą dobę będzie mógł odbywać się transport ładunków barkami do portu w Szczecinie. Przywrócenie nocnej żeglugi na ok. 60 km Odry, ułatwiło m.in. organizację transportów kruszyw ze żwirowni w Bielinku.

Działania dot. żeglugi na Odrze podejmowane są, jak informują Wody Polskie i RZGW w komunikatach, „w uzgodnieniu” z Urzędem Dróg Wodnych i Żeglugi Odra – Hawela w Eberswalde.

Prze przejściu fali powodziowej dzienną żeglugę na odcinkach dolnej Odry przywrócono w pierwszej połowie października. (PAP)

Komentarze