Warszawa: Otwarcie ofert na opracowanie przebudowy dworca w Radomiu
Polskie Koleje Państwowe S.A. dokonały otwarcia ofert w przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej przebudowy dworca kolejowego w Radomiu. Do przetargu zgłosiło się 8 firm z całej Polski.
Swoje oferty zgłosiły następujące firmy:
1. Miejska pracownia projektowa Architekci Sp. z o.o. (z Mińska Mazowieckiego)
2. Pracownia architektoniczna mgr. inż. arch. Cezary Furmanek (z Łodzi)
3. Metropolis pracownia projektowa (ze Szczecina)
4. PM Group Polska Sp. z o.o. (z Wrocławia)
5. Wojciech Gęsiak Studio Architektoniczne (z Radomia)
6. Sener Sp. z o.o. (z Warszawy)
7. Paweł W. Graliński Arch Magic Associated Architects Sp. z o.o. (z Warszawy)
8. A. T. Development Sp. z o.o. (z Warszawy).
Dworzec w Radomiu jest wśród 33 dworców, których remont będzie współfinansowany ze środków budżetu państwa. Prace, które zostaną przeprowadzone na tym dworcu to m.in.:
– dostosowanie pomieszczeń dworca i otoczenia dla osób niepełnosprawnych
– budowa toalet dla podróżnych
– wymiana pokrycia dachowego
– wymiana okien i drzwi
– odnowienie tynków i okładzin ściennych
– naprawa konstrukcji stropów i sufitów
– naprawa izolacji poziomej i pionowej fundamentów
– drenaże i odwodnienia
– wymiana posadzek
– wymiana instalacji sanitarnych, elektrycznych, teletechnicznych.
Przebudowa dworca będzie prowadzona w uzgodnieniu z Konserwatorem Zabytków. Koszt całego remontu to ok. 12,7 mln zł.
Harmonogram inwestycji wygląda następująco:
– do końca stycznia 2010 – podpisanie umowy na wykonawcę dokumentacji projektowej
– przełom czerwca i lipca 2010 – wykonanie dokumentacji projektowej
– III kwartał 2010 – przetarg na wykonawstwo i nadzór inwestorski
– IV kwartał 2010 – rozpoczęcie robót
– grudzień 2011/styczeń 2012 – zakończenie prac.
Polskie Koleje Państwowe S.A. prowadzą w tej chwili proces inwestycyjny na prawie czterdziestu dworcach kolejowych. Do 2012 roku swoje funkcje, wygląd i dostępność dla pasażerów zmienią dworce we wszystkich regionach Polski i w miastach o różnej wielkości. Jest to największa modernizacja polskich dworców kolejowych od 30 lat!
Do 2012 roku PKP S.A. wydadzą na ten cel fundusze o wartości ponad 670 mln złotych. Modernizacje finansowane są z następujących źródeł: fundusze Unii Europejskiej (236 mln złotych), fundusze budżetu państwa (353 mln złotych), fundusze własne PKP S.A. (102 mln złotych). Przez dwa lata PKP S.A. przygotowały niezbędną dokumentację, pozwolenia administracyjne, uzgodnienia z samorządami oraz finansowanie projektów. Prace budowlane w ramach tego programu na pierwszych dworcach rozpoczną się w pierwszej połowie 2010 roku.
Oprócz tego PKP S.A. współpracują z dużymi firmami developerskimi, które są partnerami PKP S.A. przy projektach przebudowy dworców w: Katowicach, Poznaniu oraz Warszawie (Warszawa Zachodnia). Wartość przygotowywanych wspólnie inwestycji z developerami wynosi ponad 2 mld złotych.
PKP S.A. dążą do tego, aby zmodernizowane i budowane nowe dworce były przyjazne pasażerom, bardziej funkcjonalne, wyposażone w nowe rozwiązania stosowane w przestrzeniach publicznych, bardziej bezpieczne i przystosowane do potrzeb osób mających trudności w sprawnym poruszaniu się.
Zmodernizowane dworce mają być związane nie tylko z podróżą, lecz także miejscami spotkań i sposobem na spędzanie wolnego czasu. PKP S.A. chcą, aby dworce były nowoczesnymi węzłami komunikacyjnymi łączącymi różne środki transportu z dużymi parkingami, wzbogaconymi o dodatkowe usługi komercyjne, rozrywkowe, biurowe, hotelowe i restauracyjne.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze