Szybciej z Opola do Kluczborka. Umowa na modernizację linii kolejowej podpisana

Rozkład jazdy:

1. Jakie korzyści dla pasażerów przyniesie modernizacja linii kolejowej na trasie Opole – Kluczbork?
2. Jakie elementy infrastruktury kolejowej zostaną zmodernizowane w ramach inwestycji o wartości 230 mln zł?
3. W jaki sposób budowa mijanek i odtworzenie stacji w Jełowej wpłyną na przepustowość linii?

Zakres inwestycji i poprawa przepustowości

Realizacja zadania obejmuje zaprojektowanie i wykonanie robót na ponad 40 kilometrach linii kolejowych między Opolem a Jełową (linia nr 301) oraz Jełową a Kluczborkiem (linia nr 293). Prace pozwolą na podniesienie parametrów technicznych trasy i zwiększenie jej przepustowości, co stworzy warunki do uruchamiania większej liczby połączeń.

– Remontujemy tor, obiekty inżynieryjne i perony oraz budujemy mijanki, które zwiększą przepustowość linii. Dzięki temu pociągi będą mogły kursować szybciej i częściej, a infrastruktura zostanie przygotowana do dalszego rozwoju połączeń. To bardzo ważna inwestycja dla mieszkańców Opolszczyzny, którzy na co dzień dojeżdżają do pracy, szkół i uczelni – powiedział Wojciech Kwiatkowski, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Opolu Polskich Linii Kolejowych S.A.

Wyższe prędkości i przygotowanie na przyszłość

Zrealizowane prace umożliwią jeszcze w tym roku prowadzenie ruchu pociągów z prędkością do 120 km/h. W kolejnych latach, po dalszych modernizacjach, możliwe będzie podniesienie prędkości maksymalnej nawet do 160 km/h, co dodatkowo poprawi konkurencyjność kolei w regionie.

Współpraca z samorządem województwa

Znaczenie inwestycji podkreśla również samorząd województwa opolskiego, który aktywnie współpracuje z PKP PLK przy realizacji projektów poprawiających jakość transportu kolejowego.

– Z wielką troską podchodzimy do poprawy warunków podróżowania pociągami. Co prawda, inwestycje i prace infrastrukturalne na liniach kolejowych nie należą bezpośrednio do zadań samorządu województwa, jednak ściśle współpracujemy z PKP PLK SA przy realizacji działań zmierzających do usprawnienia ruchu i podniesienia standardu podróży w naszym regionie, m.in. na linii Opole – Kluczbork – powiedział Robert Węgrzyn, członek zarządu województwa opolskiego.

Mijanki, stacje i powrót ruchu towarowego

W ramach inwestycji odtworzona zostanie stacja w Jełowej oraz powstaną dwie mijanki w Kotorzu Małym i Tułach. Po realizacji kolejnego planowanego etapu, obejmującego montaż nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym, po trasie będzie mogła kursować większa liczba pociągów. Wzmocnienie obiektów inżynieryjnych umożliwi również przywrócenie ruchu towarowego po niemal trzydziestu latach przerwy.

Mosty, wiadukty i przejazdy kolejowo-drogowe

Zakres prac obejmuje remont wiaduktu nad obwodnicą Kluczborka oraz 13 mostów, m.in. nad Maliną w Opolu i nad rzeką Mała Panew w rejonie Osowca. Poprawiony zostanie także poziom bezpieczeństwa na 25 przejazdach kolejowo-drogowych poprzez wymianę nawierzchni torowej i drogowej.

Nowe perony i większy komfort pasażerów

Dla wygody podróżnych wyremontowane zostaną perony na wszystkich przystankach linii kolejowej. Odtworzone zostaną także perony na mijankach w Kotorzu Małym i Tułach oraz na stacji w Jełowej. Obiekty zyskają nową nawierzchnię, zostaną podwyższone i przystosowane do wygodnego wsiadania do pociągów.

Harmonogram i wykonawca inwestycji

Zadanie „Naprawa główna toru nr 1 na odcinku Jełowa – Kluczbork linii kolejowej nr 293 oraz podg. Bolko – Jełowa linii kolejowej nr 301 wraz z robotami towarzyszącymi” realizowane jest w formule „projektuj i buduj”. Wykonawcą inwestycji o wartości 230 mln zł ze środków budżetowych jest firma DOLKOM Sp. z o.o. Prace rozpoczną się w marcu, a zakończenie inwestycji planowane jest do września bieżącego roku.