Szczekociny: Winna nowa zwrotnica?
Pociąg 'Jan Matejko’, który zderzył się pod Szczekocinami z pociągiem 'Brzechwa’, wjechał na zły tor na zwrotnicy zainstalowanej trzy miesiące temu – ustaliła 'Rzeczpospolita’. Zwrotnica znajduje się na utworzonym około trzech miesięcy temu posterunku Sprowa koło Szczekocin. Miał on tymczasowo usprawnić ruch pociągów w dwóch kierunkach i dzięki zwrotnicy skracać czas postojów pociągów podczas remontów torów, które wykonuje tu zarządca infrastruktury, PKP Polskie Linie Kolejowe. Maszynista Bogdan Marszałek, który często jeździł tą trasą, powiedział 'Rzeczpospolitej’, że wcześniej znajdował się w pobliżu posterunek Węgrzynów, który zlikwidowano. Tory w okolicach Sprowy są nowe, ale system sterowania ruchem jest cały czas dopracowywany. – To nie maszynista decyduje, po którym torze jedzie, to dyżurny przekierowuje ruch – mówi Bogdan Marszałek.
Pasażerowie pociągu 'Jan Matejko’ twierdzą, że kilka minut przed katastrofą pociąg wyhamował. Po minucie-dwóch ruszył i zaraz zderzył się z pociągiem TLK. Zatrzymanie pociągu może świadczyć, że maszynista miał wątpliwości, czy jest na dobrym torze – uważa związkowiec z kolejarskiej 'Solidarności’ Jan Gliszczyński. Dlaczego więc ruszył do przodu?
’Rzeczpospolita’ pisze też, że tylko 36 procent polskich torów kolejowych jest w dobrym stanie. System sterowania ruchem został zaprojektowany sto lat temu, a nowoczesny Europejski System Sterowania Ruchem jest dopiero testowany.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze