Znamy kolejne wnioski na autobusy z ZTP 3.0: Po Kielcach – Leszno i Płock

Wodorowy Płock

Płock złożył w ZTP 3.0 wniosek o wartości 60,8 mln zł na zakup dla Komunikacji Miejskiej 18 autobusów napędzanych wodorem. Realizacja projektu planowana jest na lata 2024-2025.

-„Chcemy, aby nasz transport publiczny był zeroemisyjny, dlatego stawiamy na technologię wodorową” – powiedział prezydent Płocka Andrzej Nowakowski, cytowany w komunikacie samorządu dot. wniosku do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Jak wyjaśnił Nowakowski, pozyskane środki zostaną przeznaczone na zakup dla Komunikacji Miejskiej 18 autobusów napędzanych wodorem.

Urząd Miasta Płocka podał, iż wniosek dotyczy 60 mln 840 tys. zł, czyli 100 proc. kosztów kwalifikowanych. „Przedsięwzięcie będzie kosztować w sumie 74,8 mln zł, więc blisko 14 mln zł będzie pochodzić z kasy samorządu Płocka” – zaznaczono w informacji. Jak podano, maksymalny termin weryfikacji wniosku, z uwzględnieniem negocjacji warunków umowy, wynosi około pięciu miesięcy.

-„Zakupiony w ramach projektu tabor zastąpi 18 najstarszych i najbardziej wyeksploatowanych pojazdów spalinowych używanych przez Komunikację Miejską” – uściślił płocki Urząd Miasta. Wskazał jednocześnie, że termin realizacji tego projektu zaplanowano na lata 2024-2025.

-„Do przejścia na wodorowy transport publiczny płocki samorząd przygotowywał się od kilku lat” – przypomniano w informacji. Wspomniano przy tym, że w 2020 r. Urząd Miasta Płocka podpisał list intencyjny z PKN Orlen, którego siedziba i główny zakład produkcyjny znajduje się właśnie tym mieście, w sprawie współpracy przy rozwoju transportu publicznego zasilanego wodorem.

-„Rok później Komunikacja Miejska uczestniczyła w powołaniu Mazowieckiej Doliny Wodorowej. Deklarację podpisały firmy z branży paliwowej, energetycznej, motoryzacyjne, firmy transportowe oraz instytucje badawcze i naukowe, które razem pracują nad rozwojem oraz wdrażaniem nowych technologii wodorowych” – podkreślił płocki Urząd Miasta.

Jak zaznaczył samorząd Płocka, jeszcze w 2022 r. zabezpieczono tam w kolejnych budżetach miasta 93 mln zł na zakup zeroemisyjnych autobusów.

Elektryczne Leszno

Leszno złożyło w III edycji programu „Zielony Transport Publiczny” wniosek na zakup siedmiu autobusów elektrycznych i czterech ładowarek na terenie bazy Miejskiego Zakładu Komunikacji, która znajduje się przy ul. Leśnej. Ich wybudowanie dofinansowywane jest w wysokości 50% kosztów kwalifikowalnych.

-„Pula środków wynosi ponad 276 milionów złotych, a docelowo ponad 2 miliardy złotych, pod warunkiem uruchomienia środków w ramach KPO, ale dofinansowania przyznawane będą do wyczerpania środków, stąd pośpiech i złożenie przez Leszno wniosku tuż po północy – podsumował program ZTP 3.0 prezydent Leszna, Łukasz Borowiak. – Początkowo zamierzaliśmy zakupić nowe autobusy z pieniędzy, które dostaniemy do dyspozycji w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, jednak w ramach ZIT tego typu zakup dofinansowany byłby tylko w 70% kosztów kwalifikowalnych, podczas gdy w NFOŚiGW dofinansowanie wynosi aż do 90% kosztów kwalifikowalnych. Rachunek był prosty.

Wartość leszczyńskiego projektu to ponad 20 mln zł, z czego ok. 17,5 mln zł pochodziłoby z dotacji, a prawie 3 mln zł z budżetu miasta. W przypadku przyznania dotacji, realizacja zadania nastąpi w latach 2024 – 2025. Obecnie MZK w Lesznie dysponuje 13 autobusami spalinowymi oraz ośmioma hybrydami Volvo.