Zeszuta kończy kontrakt na 23 krwipijcze Travego

12 listopada w warszawskiej siedzibie Regionalnego Centrum Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa odbyło się uroczyste przekazanie ostatnich czterech ambulansów do poboru krwi w ramach programu realizowanego przez Ministerstwo Zdrowia. W uroczystości wzięli udział wiceminister zdrowia Cezary Rzemek, dyrektor Narodowego Centrum Krwi Jolanta Antoniewicz-Papis, zastępca dyrektora Narodowego Centrum Krwi Małgorzata Lorek, zastępca dyrektora Biura Polityki Zdrowotnej Urzędu Miasta Stołecznego Warszawy Paweł Chęciński i przedstawiciele Instytutu Hematologii i Transfuzjologii w Warszawie, dyrektorzy Regionalnych Centrów Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa oraz członkowie Krajowej Rady do spraw Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa. Po przemówieniach oraz poświęceniu autobusów przez biskupa diecezjalnego warszawsko-praskiego Henryka Hosera nastąpiło uroczyste przekazanie kluczyków do autobusów przez prezesa zarządu firmy Zeszuta sp. z o. o., Wincentego Zeszutę, dyrektorom Regionalnych Centrów Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa w Bydgoszczy, Katowicach, Wałbrzychu i Warszawie.

 

Pięcioletni program polityki zdrowotnej Ministra Zdrowia pn. „Zapewnienie samowystarczalności Rzeczypospolitej Polskiej w zakresie krwi, jej składników i produktów krwiopochodnych”rozpoczął się w 2009 roku. Jednym z zadań programu był rozwój systemu pobierania krwi i jej składników w oparciu o mobilne punkty poboru krwi, w ramach którego zakupiono 23 autobusy do pobierania krwi. Pierwsze trzy ambulanse zabudowane przez firmę Zeszuta sp. z o. o. z Radomia na bazie topowych autokarów turystycznych Mercedes-Benz Travego 15RHD dostarczono do oddziałów RCKiK w Kaliszu, Radomiu i Słupsku w 2009 roku. W 2010 roku krwawe Travego trafiły do Krakowa, Lublina, Olsztyna i Zielonej Góry, w 2011 do Łodzi, Opola, Rzeszowa i Wałbrzycha, a w 2012 do Białegostoku, Gdańska, Kielc i Szczecina. W 2013 roku ambulanse zabudowano na bazie autokarów Mercedes-Benz Tourismo 15RHD i przekazano je do oddziałów RCKiK w Katowicach, Poznaniu, Wrocławiu i Warszawie. Ostatnia partia to ponownie Travego, ale tym razem już z nowym silnikiem Euro 6. Odebrały je oddziały w Bydgoszczy, Katowicach, Wałbrzychu i Warszawie.

 

Zabudowane przez firmę Zeszuta sp. z o. o. ambulanse bazują na seryjnych wysokopokładowych autokarach Mercedes-Benz z najwyższej półki. Przebudowa obejmuje demontaż standardowego wyposażenia wnętrza, wyrównanie podłogi, montaż dodatkowych szyn z instalacją elektryczną oraz siecią LAN, mocniejszego oświetlenia i nagłośnienia oraz specjalistycznego wyposażenia gabinetu. Przestrzeń podpodłogowych luków bagażowych zostaje wykorzystana do zamontowania agregatu, ładowarki, kompresora, dodatkowej sprężarki do klimatyzacji –wszystko to zapewnia sprawną pracę systemów wewnątrz ambulansu podczas długiego postoju. Oprócz tego autobus wyposażono w specjalnie zabezpieczone zbiorniki na wodę czystą i brudną (po 100 l każdy) oraz urządzenie do podgrzewania wody.

 

Wnętrze ambulansu składa się z kilku części i jest dostosowane do specyfiki pracy załóg pobierających krew. Chętni do donacji krwi pacjenci najpierw są rejestrowani za pomocą komputerów współpracujących ze sobą w sieci LAN, następnie wypełniają niezbędne kwestionariusze, oczekują na swoją kolej na jednym z miejsc w poczekalni w przedniej części pojazdu, odbywają badanie lekarskie w oddzielnym pomieszczeniu zapewniającym intymną atmosferę. Po tym pobierane są od nich próbki krwi, następuje kwalifikacja dawców oraz właściwe pobranie krwi. Wyjście odbywa się drugimi drzwiami. Odpowiednie wyposażenie oraz aranżacja wnętrza zapewnia właściwe warunki pracy personelu i pełne bezpieczeństwo dawcy. Usprawnia też pracę zespołu, co szczególnie ważne przy tłumnych akcjach poboru krwi. W jednym autobusie pracuje 5 osób: jedna rejestruje dawców, druga przeprowadza badanie analityczne, trzecia badanie lekarskie, kolejne dwie pobierają krew. Taka ekipa jednego dnia może objechać nawet kilka miejsc

 

Zmiana systemu pobierania krwi ze stacjonarnego na wyjazdowy i zwiększenie liczebności floty mobilnych punktów poboru krwi wpisuje się w światowe tendencje. Jak poinformowała dyrektor Narodowego Centrum Krwi Jolanta Antoniewicz-Papis, w ciągu 15 lat z prawie 500 oddziałów terenowych zostało niewiele ponad 130, przy czym liczba ekip wyjazdowych zwiększyła się z tysiąca do ponad 13 tysięcy. Obecnie na całym świecie uznaje się za słuszny scentralizowany system krwiodawstwa, zapewniający badanie i preparatykę krwi w siedzibie centrum krwiodawstwa i krwiolecznictwa z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii i najwyższej klasy aparatury medycznej, a pobieranie w mobilnych punktach –tańszych, efektywniejszych i umożliwiających dotarcie nawet do odległych miejsc.

 

Jak powiedział obecny na uroczystości wiceminister zdrowia Cezary Rzemek, planowane jest dokupienie jeszcze jednego takiego autobusu w tym roku. Kolejne inwestycje związane z krwiodawstwem będą skupiały się już na doposażaniu szpitali w sprzęt umożliwiający przechowywanie i lepsze wykorzystanie krwi. Po ostatnich dostawach flota ambulansów do poboru krwi we wszystkich oddziałach RCKiK w Polsce jest dość liczna i bardzo nowoczesna. Poza najliczniej reprezentowanymi autokarami Mercedes Tourismo i Travego eksploatowane są także Solarisy Vacanza z lat 2002-2009, Neoplany N316 SHD Neobody oraz nieco starsze ambulanse zabudowane na używanych autobusach miejskich lub turystycznych. O słuszności inwestycji w mobilne punkty poboru krwi świadczy systematyczny wzrost liczby pobranych donacji obserwowany od 2009 roku. Obecnie jest to już ponad 1,2 mln donacji rocznie, z czego najwięcej w Warszawie i Katowicach. Te dwa ośrodki mogą się również pochwalić najliczniejszą flotą autobusów do poboru krwi –po 5 autobusów.