Żegluga Ostródzko-Elbląska ogłosiła przetarg na autobusy używane. Jedna marka w grze

Rozkład jazdy:

1. Ile używanych autobusów Solaris zamierza kupić Żegluga Ostródzko-Elbląska?
2. Jakie wymagania techniczne muszą spełniać oferowane pojazdy?
3. Do kiedy ma nastąpić dostawa autobusów od momentu podpisania umowy?

Tylko Solaris

24 lipca 2025 r. Żegluga Ostródzko-Elbląska opublikowała ostródzkie zamówienie na dostawę dwóch używanych autobusów miejskich marki Solaris. Zamówienie zostało podzielone na dwie części – po jednym pojeździe każda. Przewoźnik zastrzegł, że pojazdy muszą być sprawne technicznie, gotowe do eksploatacji, bez uszkodzeń i z przebiegiem nieprzekraczającym 550 tys. km.

Autobusy mają być dostarczone przez wykonawcę do siedziby spółki przy ul. Grunwaldzkiej 49 w Ostródzie, w terminie do 30 dni od daty podpisania umowy. Oba pojazdy muszą być niskopodłogowe lub niskowejściowe, przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami (z podestem inwalidzkim), wyposażone w minimum 29 miejsc siedzących oraz co najmniej 57 stojących, z klimatyzacją, ogrzewaniem stacjonarnym, retarderem, tablicami kierunkowymi LED (zgodnymi z oprogramowaniem PIXEL3) i systemem informacji pasażerskiej zintegrowanym z systemem kiedyprzyjedzie.pl.

Zamówienie dotyczy autobusów z silnikiem diesla spełniającym normę Euro 6, z mocą min. 200 KM, automatyczną skrzynią biegów i rokiem produkcji 2016 lub młodszym. Długość pojazdu powinna mieścić się w przedziale 11,5–12,2 metra. Wymagana jest również pełna dokumentacja rejestracyjna i komputer pokładowy sterujący tablicami PIXEL.

Na oferty zamawiający czeka do 30 lipca 2025 r., a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

✅ Cena – 100%

Pełna dokumentacja postępowania dostępna pod adresem: https://zegluga.ezamawiajacy.pl/