Zakopane będzie miało kolejne autobusy marki BMC. TESKO rozstrzygnęło przetarg

Postępowanie prowadziła „TESKO” Tatrzańska Komunalna Grupa Kapitałowa, która wybrała jedyną złożoną ofertę – od konsorcjum Pekao Leasing i Autobagi Polska. O tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo. To historycznie pierwszy zakopiański przetarg wygrany przez inną markę niż Solaris, natomiast nie będą to pierwsze pojazdy BMC „pod Giewontem”.

Rozkład jazdy

1. Ile autobusów obejmuje zamówienie podstawowe i opcja?
2. Jaką markę i model pojazdu zaoferował wykonawca?
3. Jaką wartość ma wybrana oferta?

Zakres zamówienia

W zakopiańskim kontrakcie chodzi o dostawę do trzech autobusów miejskich klasy I kategorii MAXI dla obsługi pasażerów w komunikacji miejskiej w stolicy Tatr. Zamówienie obejmuje jeden pojazd w ramach zakresu podstawowego oraz możliwość rozszerzenia o dwa kolejne autobusy w ramach prawa opcji. Całość realizowana jest w formule leasingu operacyjnego, co pozwala operatorowi rozłożyć koszty inwestycji w czasie.

Wybrany wykonawca – konsorcjum Pekao Leasing oraz Autobagi Polska – zaproponował dostawę autobusów BMC Procity 12M z roczników 2026 i 2027. Pojazdy tej klasy mają zwiększyć zdolność przewozową transportu publicznego w Zakopanem i poprawić komfort podróży pasażerów, szczególnie na najbardziej obciążonych liniach.

Oferta Pekao Leasing i Autobagi Polska wyniosła 5.623.741,98 PLN brutto za model BMC Procity 12.

Analiza oferty i budżetu

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia w wynosi 5.535.000 PLN brutto, co oznacza, że jedyna oferta przekroczyła budżet o 88.741,98 PLN brutto. Oferta spełniała jednak wszystkie wymagania techniczne i eksploatacyjne, a zamawiający zdecydował się zwiększyć środki finansowe do poziomu ceny oferty. W efekcie wykonawca uzyskał 100 punktów i został wybrany do realizacji zamówienia.

Zamawiający podjął decyzję w oparciu o następujące kryteria:

✅ całkowity koszt leasingu – 80%
✅ okres gwarancji całopojazdowej – 20%

Szczegółowe informacje o zamówieniu na:
https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-ba01acbf-7e04-453e-9b36-fa7d4e6ef8db

Kolejne BMC

Dodajmy, że zakopiański operator transportu publicznego, czyli TESKO ma już jeden autobus BMC Procity 12, który został zakupiony z wolnej ręki, bez przetargu. Jak podkreśla samorząd – wpisuje się w rosnące potrzeby przewozowe miasta. Pojazd oferuje pojemność do 109 pasażerów, w tym 27 na miejscach siedzących, a jego wyposażenie obejmuje klimatyzację, system informacji pasażerskiej z monitorem, monitoring oraz system zliczania pasażerów i GPS.

Autobus został również przystosowany do obsługi osób z ograniczoną mobilnością, oferując miejsca dla wózków inwalidzkich i dziecięcych. Uzupełnieniem systemu obsługi pasażerów są nowoczesne kasowniki NV1 z 7-calowym ekranem dotykowym, które umożliwiają zarówno zakup biletów, jak i prezentację informacji pasażerskiej oraz komunikatów w czasie rzeczywistym.

Można przyjąć, że kolejne pojazdy dostarczane przez Autobagi będą bardzo zbliżone kompletacją do debiutanckiego egzemplarza.