Z Wrocławia do Vasteras: 10 autobusów Volvo 7900 EA. Z opcją

Przegubowy model 7900 EA zabiera na pokład 120 osób i ma zasięgu ok. 200 km.

Szerszy kontrakt

W ramach prac nad elektryfikacją części swojej floty autobusowej, spółka Svealandstrafiken zamówiła w Volvo w 2021 r. 10 szt. autobusów elektrycznych 7900 EA, z opcją na kolejne 7 szt., które będą działać w Västerås i okolicach.

Teraz pierwszy z zamówionych autobusów elektrycznych wjechał przez bramy w zajezdni Svealandstrafiken w Västerås, a wszystkie autobusy mają wejść do użytku na początku jesieni 2022 roku.

-„To bardzo dobrze, że robimy kolejny krok w naszej pracy nad rozwojem naszej floty autobusowej. Nowe autobusy nie tylko przyczynią się do cichszego centrum miasta, ale oferują także lepsze środowisko pracy dla naszych kierowców – powiedziała mówi Peter Liss, dyrektor generalny Svealandstrafiken.

Nowy autobus Volvo, przegubowy model Volvo 7900 Electric, może zabrać do 120 osób i ma zasięg 200 km między ładowaniami. Na początku 2022 r. rozpoczną się zakupy autobusów elektrycznych Svealandstrafiken do hrabstwa Örebro, a ich dostawa planowana jest na 2023 r. Pod koniec lutego 2022 r. firma otrzymała także wsparcie inwestycyjne na instalację ponad 40 stacji ładowania.

Svealandstrafike

Szwedzka firma transportowa zatrudnia ponad 1000 pracowników i posiadająca flotę ok. 300 autobusów na biogaz plus 9 elektrobusów, w tym Solarisa Urbino 12 Electric, Volvo 7900 EA i 7 elektrycznych minibusów Iveco-Rosero. Pojazdy te codziennie przewożą ponad 60 000 mieszkańców w Örebro i Västmanland. Spółka Svealandstrafiken AB jest własnością Regionu Västmanland i Regionu Örebro Län, a jej zadaniem jest także planowanie i realizacja transportu publicznego w obu powiatach. Firma zarządza zarówno ruchem miejskim, jak i regionalnym – samodzielnie lub za pośrednictwem jednego z podwykonawców.

Jak informuje Volvo Buses, produkcja autobusu elektrycznego Volvo 7900 EA trwa ok. 3 tygodni. Krokiem milowym dla rozwoju tego modelu było zamówienie na 145 autobusów przegubowych do Göteborga. Zobaczcie wersję dla Svealandstrafiken: