Yutongiem przez Warszawę. Autobusy U12 na kolejnych liniach. Z nową tapicerką

Rozkład jazdy:

1. Ile nowych elektrobusów Yutong U12 trafi do warszawskiej zajezdni „Woronicza”?
2. Jakie linie obsługują obecnie nowe elektryczne autobusy Yutong w Warszawie?
3. Jakie dodatkowe elektryczne autobusy, oprócz Yutong U12, planuje wprowadzić Miejskie Zakłady Autobusowe w najbliższym czasie?

Z nową tapicerką

To najnowsze pojazdy zakupione przez Miejskie Zakłady Autobusowe. Będzie ich w sumie 18 i wszystkie trafią do zajezdni „Woronicza”. O przetargu na ich zakupie pisaliśmy w InfoBusie wcześniej.

Wyprodukowane w Chinach Yutongi mają 12 metrów długości, zasilane są centralnym silnikiem elektrycznym, a baterie zlokalizowane na dachu pozwalają na przejechanie ponad 400 kilometrów na jednym ładowaniu.

Nowe pojazdy posiadają niską podłogę oraz wszystkie udogodnienia dla osób o ograniczonej mobilności oraz niewidomych lub niedowidzących. Yutongi są wyposażone w klimatyzację, elektroniczną informację wewnętrzną i zewnętrzną, monitoring bezpieczeństwa, system ostrzegania o możliwej kolizji z pieszym lub rowerzystą oraz ładowarki USB. W pojazdach zastosowano także nowy wzór tapicerki wykonanej ze skóry ekologicznej.

Pierwszych kilka chińskich „elektryków” w ciągu kilku ostatnich dni obsługiwało m.in. stołeczne linie: 118, 139, 163, 164, 165, 251, 331 oraz 739 i 809.

Kolejne „elektryki” w drodze

Na tym nie koniec modernizacji taboru MZA. W najbliższym czasie na warszawskich ulicach pojawią się 24 elektrobusy marki Solaris:

• 12 autobusów elektrycznych Solaris Urbino 12, które trafią na zajezdnię „Stalowa”

• 12 przegubowych elektrycznych Solarisów, zakupionych przez Zarząd Transportu Miejskiego, przeznaczonych do obsługi przez MZA.

Po zakończeniu dostaw liczba elektrycznych autobusów Miejskich Zakładów Autobusowych wzrośnie do ponad dwustu. Spółka planuje już kolejne dostawy tego typu pojazdów.