Yutongi wracają do Szczytna. Busnex ponownie z kontraktem na elektrobusy dla ZKM

Rozkład jazdy:

1. Jakie pojazdy i sprzęt zostaną dostarczone do Szczytna w ramach wybranego przetargu?
2. Która firma wygrała przetarg i ile wyniosła wartość złożonej przez nią oferty?
3. Jakie są dalsze plany miasta Szczytno dotyczące transportu publicznego?

Elektryczna dwójka

Przedmiotem postępowania była dostawa dwóch niskopodłogowych, zeroemisyjnych autobusów miejskich o długości około 10 metrów wraz z mobilną ładowarką o mocy 40 kW. Pojazdy trafią do floty Zakładu Komunikacji Miejskiej w Szczytnie, jako część czwartego etapu projektu „Miasto zrównoważonego transportu publicznego”. Celem zamówienia jest dalsze ograniczanie emisji spalin oraz poprawa jakości i komfortu transportu publicznego w mieście.

Do przetargu wpłynęła tylko jedna oferta – od firmy Busnex Poland, która zaproponowała dostawę dwóch autobusów Yutong E9 oraz ładowarki mobilnej za kwotę 6.051.600 PLN brutto (4.920.000 PLN netto). Koszt jednostkowy netto jednego autobusu wynosi 2.460.000 PLN (z pominięciem kosztu ładowarki). Oferta zmieściła się w budżecie zamawiającego, który wynosił 6.170.500 PLN brutto.

Decyzja o wyborze wykonawcy została podjęta na podstawie kryteriów określonych w Specyfikacji Warunków Zamówienia. Zastosowano dwa główne kryteria:

✅ Cena – 60%
✅ Okres gwarancji jakości – 40%

100 punktów dla Yutonga

Oferta Busnex Poland uzyskała maksymalne 100 punktów, spełniając w pełni wymagania formalne i techniczne.

W zakresie technicznym punkty przyznawano m.in. za długość okresu gwarancji na pojazdy oraz ładowarkę, jakość zastosowanych rozwiązań w zakresie dostępności i bezpieczeństwa (np. niskopodłogowa konstrukcja, systemy wsparcia kierowcy, udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami) oraz zgodność z parametrami eksploatacyjnymi określonymi w SWZ.

Zamawiający wymagał pojazdów mieszczących co najmniej 65 pasażerów, w pełni niskopodłogowych i dostosowanych do miejskich warunków ruchu. Ładowarka ma być mobilna, z możliwością ładowania także pozostałych elektrobusów eksploatowanych przez ZKM Szczytno. Pojazdy muszą zostać dostarczone w ciągu 12 miesięcy od podpisania umowy.

Warto zaznaczyć, że postępowanie było objęte dyrektywą 2014/24/UE i prowadzone w trybie otwartym. Od oferentów wymagano wykazania się co najmniej jedną dostawą autobusu elektrycznego z ładowarką o wartości min. 2.000.000 PLN brutto w ciągu ostatnich trzech lat.

Więcej szczegółów o zamówieniu: 👉 Link do postępowania

Zakupowe tło

Zakład Komunikacji Miejskiej w Szczytnie posiada obecnie cztery autobusy elektryczne. W 2021 roku do taboru dołączyły dwa Solaris Urbino 8,9 LE electric, a w czerwcu 2025 roku dwa Yutong E9 dostarczone również przez Busnex Poland. Wszystkie pojazdy przystosowane są do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i korzystają z mobilnych ładowarek oraz instalacji fotowoltaicznej o mocy 49,5 kW.

Szczytno inwestuje także w infrastrukturę pasażerską: planowane są nowe wiaty z miejscami na rowery, doświetlenia zatok i system informacji pasażerskiej. Od stycznia 2024 roku komunikacja miejska w mieście jest bezpłatna, co skutkowało wzrostem liczby pasażerów. W planach jest nowa linia nr 4 oraz rozbudowa sieci o kolejne osiedla i miejscowości podmiejskie.

Wybór oferty Busnex Poland to kontynuacja przyjętej przez miasto polityki inwestowania w flotę zeroemisyjną i rozwój przyjaznego systemu transportu publicznego.