Yutong wygrywa w Śniadowie. Remis w szkolnym pojedynku z Solarisem

KANGUR 2.0

W kwietniu br. zarząd NFOŚiGW zatwierdził listę rankingową przedsięwzięć zakwalifikowanych do dofinansowania w ramach II naboru wniosków do programu „Kangur – bezpieczna i ekologiczna droga do szkoły”. Z najnowszy danych NFOŚiGW wynika, że z tego programu mamy zakupić łącznie 20 pojazdy, w tym:

• 4 szt. z programu Kangur 1.0
• 16 szt. z programu Kangur 2.0

W ramach drugiej edycji programu „Kangur” wsparcie otrzyma 16 gmin. To Skalbmierz, Pałecznica, Troszyn, Krasnopol, Daszyna, Przedecz, Śniadowo, Działoszyce, Rzeczyca, Wieniawa, Ojrzeń, Platerów, Zduny, Rusinów, Ożarów Mazowiecki oraz Jawornik Polski.

Wszystkie otrzymają dofinansowania w postaci dotacji – łącznie to 34,2 mln zł, czyli 85% przyznanych środków. Dwanaście gmin skorzysta również z pożyczki z NFOŚiGW. Uzyskane z Funduszu pieniądze beneficjenci przeznaczą na zakup 16 zeroemisyjnych, nowoczesnych i umożliwiających transport osób z niepełnosprawnościami autobusów oraz szkolenie kierowców. 15 gmin zainwestuje także w infrastrukturę ładowania pojazdów. Z tej grupy dwa samorządy już rozstrzygnęły swoje postepowania. Gmina Pałecznica wybrała firmę Solaris Bus & Coach, a Śniadowo – ….

DWIE OFERTY

Budżet Śniadowa na zakup elektrycznego „gimbusa” to 2 703 540,00 PLN. Za tę sumą gmina chce kupić autobus klasy MAXI (12-metrów). Natomiast kryteria wyboru najkorzystniejszej oferty to:

• termin dostawy / Waga: 20
• okres gwarancji / Waga: 10
• przebieg autobusu na jednym ładowaniu / Waga: 10
• cena – Waga: 60

2 lipca gmina otrzymała dwie oferty i tym samym po raz pierwszy w historii przetargów z Kangura doszło do bezpośredniego pojedynku Solarisa z firmą Busnex, przedstawicielem chińskiego Yutonga. Obie oferty zmieściły się w gminnym budżecie, ale oferta Busnex  (2.285.340 PLN brutto / 1.858.000 PLN netto za autobus Yutong ECE 12) jest znacznie tańsza od Solarisa (2.632.200 PLN brutto / 2.140.000 PLN netto za Urbino 12 electric), a dokładnie o 346.860 PLN brutto. Przy przyjętych kryteriach oceny, identycznej gwarancji i dłuższym zasięgu (310 km Yutonga do 251 km Solarisa) chiński producent wyszedł z tego premierowego pojedynku zwycięsko. I to z dużą przewagą punktową – 10,01 pkt.

WSPARCIE Z KANGURA

Celem program Kangur jest uniknięcie emisji zanieczyszczeń powietrza poprzez dofinansowanie przedsięwzięć polegających na obniżeniu zużycia paliw w transporcie. Program przewiduje możliwość zakupu nowych elektrycznych autobusów szkolnych oraz przeszkolenia kierowców z obsługi nowych elektrycznych autobusów szkolnych. Dodatkowo beneficjenci programu mogli ubiegać się o dofinansowanie modernizacji lub budowy infrastruktury umożliwiającej ładowanie elektrycznych autobusów szkolnych. Dofinansowanie na infrastrukturę ładowania będzie mogło być udzielone tylko w formie zwrotnej. Beneficjentami programu są gminy wiejskie oraz miejsko-wiejskie.

I nabór wniosków w ramach “Kangura” zakończył się 20 sierpnia 2019 r. Jego efektem jest zawarcie umów z czterema gminami na łączną kwotę dofinansowania ponad 9,4 mln zł, w tym dotacje o wartości ponad 8,2 mln zł. To:

•     Gręboszów – wybrał autobus Solaris Urbino 12 electric;
•     Bobowa – wybrała autobus Yutong E8
•     Bielany – wybrały autobus Solaris Urbino 12 electric;
•     Godzianów – wybrał model Solaris Urbino 12 electric.

Teraz jesteśmy w trakcie II edycji na łącznie 16 elektrycznych „gimbusów. W rywalizacji producentów mamy tutaj na razie remis. Solaris – Yutong 1:1.