Yutong już rozpoczął produkcję autobusów dla MZA. Pierwszy z elektrycznej osiemnastki
W sierpniu firma Busnex Poland – przedstawiciel marki Yutong w naszym kraju – pochwaliła się pierwszym wyprodukowanym modelem Yutong U12 dla MZA Warszawa.
Przypomnijmy, że na początku roku stołeczny przewoźnik rozstrzygnął dwa przetargi na zakup nowych elektrobusów. Pierwszy wygrała debiutująca we flocie MZA firma Busnex, która ma dostarczyć 18 szt. elektrycznych pojazdów Yutong U12 o zwiększonej pojemności baterii – o wartości 58,2 mln zł. Drugie zamówienie wygrał Solaris Bus & Coach na 12 szt. Urbino 12 electric ładowanych zarówno przez plug-in, jak i przez pantograf – o wartości ponad 51 mln zł. Na dostawy obaj producenci mają rok od momentu podpisania umów, czyli do marca 2025 roku. O tym kontrakcie pisaliśmy w InfoBusie wcześniej.
Warszawski kontrakt
7 marca Miejskie Zakłady Autobusowe podpisały z Busnex Poland umowę na dostawę 18 autobusów elektrycznych Yutong U12.
-„Warszawa nie tylko jest polskim liderem w zakresie inwestycji w zeroemisyjny transport, ale plasuje się także w ścisłej czołówce europejskich stolic pod względem rozwoju elektromobilności. Jeżeli dodamy do tego rozbudowany system komunikacji miejskiej, otrzymamy ambitne wyzwanie, które chętnie podjęliśmy. Już wkrótce Yutong U12 zagości na warszawskich ulicach i potwierdzi swoje wysokie parametry eksploatacyjne w różnorodnych warunkach – powiedział wówczas Marcin Kucharski, prezes zarządu Busnex Poland.
Zeroemisyjny autobus Yutong U12 wyróżnia nawet 400-kilometrowy zasięg na jednym ładowaniu, osiągany dzięki bezkobaltowym bateriom o wysokiej sprawności oraz rekuperatorowi energii – umożliwiającemu odzyskiwanie jej podczas hamowania, co ma szczególne znaczenie w warunkach miejskich.
Nowy „elektryk” posiada również najnowsze technologie zapewniające bezpieczeństwo baterii, ich 24-godzinny monitoring i wielostopniową ochronę. Tak zaawansowane rozwiązania znacznie wykraczają ponad rynkowe standardy wyposażenia elektrycznych autobusów. O komfort i wygodę pasażerów dbają m.in. automatyczna klimatyzacja, elektryczne ogrzewanie oraz siedzenia wyposażone w ładowarki USB. Konstrukcja autobusu jest niskopodłogowa, odpowiadając na potrzeby osób niepełnosprawnych i o ograniczonej mobilności. Yutong U12 jest przyjazny także dla kierowcy, zapewniając mu panoramiczny kokpit, zestaw kamer z 360-stopniowym widokiem oraz pełną kontrolę – również zdalną – kluczowych danych i parametrów.
WARSZAWSKI TESTER
MZA Warszawa od połowy maja zeszłego roku testuje elektryczny autobus Yutong U12. W trakcie ponad pół rocznych testów autobus pokonał już ponad 70 000 km. Yutong U12 ma 12 metrów długości, a na pokład może zabrać – w zależności od specyfikacji – ponad 90 pasażerów. Na jednym ładowaniu osiąga nawet 400 kilometrów, a jego przyciągająca uwagę stylistyka została doceniona nagrodą Busworld Design Award podczas Busworld Europe.
Na koniec przypomnijmy, że Busnex Poland jest oficjalnym przedstawicielem Yutong Bus, który podczas 4-letniej obecności na rynku zakontraktował i dostarczył już ponad 150 autobusów elektrycznych dla 20 samorządów z 8 województw. Firma zapewnia również kompleksowe wsparcie techniczne i serwisowe oraz bazę wiedzy na temat eksploatacji „elektryków”. We współpracy z Grupą DBK zostały otwarte trzy punkty serwisowe – w Krakowie, Olsztynie oraz Białymstoku, a w Ostrołęce powstał magazyn części zamiennych.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze