Włocławek kupuje autobusy elektryczne dla MPK. Aż 13 kryteriów oceny

dwa zadania

Zamówienie podzielone zostało na dwa zadania.  z podziałem na 2 zadania.

• dostawa 6 sztuk nowych autobusów elektrycznych klasy MAXI, ekologicznych, zero-emisyjnych i niskopodłogowych

• dostawa 6 sztuk kompletnych ładowarek zajezdniowych o mocy wyjściowej nie mniejszej niż 120 KW, zapewniających maksimum naładowania autobusu w okresie nocnym od rozładowania pełnego w czasie nie dłuższym niż 6 godzin. Wykonawca udzieli gwarancji na kompletne ładowarek (należytej jakości i sprawności) – na okres minimum 60 miesięcy.

W taborowej części  mam mocne wymagania w zakresie gwarancji: wykonawca ma udzielić gwarancji na: 1) całość autobusu – na okres minimum 36 miesięcy bez limitu kilometrów; 2) perforację korozyjną poszyć zewnętrznych oraz szkieletu nadwozia i podwozia bez konieczności wykonywania dodatkowych konserwacji w trakcie eksploatacji – na okres 120 miesięcy; 3) powłoki lakiernicze – na okres 60 miesięcy; 4) trwałość konstrukcji i poszycie tj. pękanie szkieletu, ramy, blach poszycia – na okres 120 miesięcy; 5) możliwość zakupu wszystkich części zamiennych do autobusu: jego konstrukcji zespołów, podzespołów, urządzeń, itd. – na okres 180 miesięcy; 6) magazyny energii elektrycznej wraz z infrastrukturą sterującą (elektronika) – na okres minimum 96 miesięcy, przy czym minimalna ilość cykli ładowania nie mniej niż 3.000 bez spadku pojemności magazynu energii nie większego niż 20% , przy rocznym przebiegu maks. 60.000 km (jeden cykl ładowania = pojemność akumulatorów); 7) system i podzespoły; monitoringu, komputer pokładowy i tablice kierunkowe z kasownikami, system zliczania pasażerów – na okres 96 miesięcy; 8) układ napędowy – na okres minimum 72 miesiące, gwarancja obejmuje cały układ elektroniczny sterowania magazynem energii, układ sterowania napędem, silniki/silnik elektryczny oraz podzespoły pomocnicze odpowiedzialne za funkcjonowanie napędu elektrycznego.

Przetargowe wymagania

Włocławek w zakresie  doświadczenia wymaga, aby wykonawca w okresie ostatnich 5 lat wykonał należycie dostawę co najmniej 3 sztuk fabrycznie nowych autobusów miejskich niskopodłogowych o napędzie elektrycznym.

Na oferty miasto czeka do 19 marca, a następnie oceni złożone oferty według aż 13. kryteriów:

• Całkowita cena oferty brutto – waga kryterium: 60,00%.
• Gwarantowany zasięg autobusu w każdych warunkach drogowych i pogodowych – waga kryterium: 4,00%
• Podatność obsługowa poszycia bocznego autobusu – waga kryterium: 2,00%
• Technologia SiC w przetwornicy napięcia zasilania silnika trakcyjnego – waga kryterium: 2,00%.
• Opis: Rodzaj szyby czołowej – waga kryterium: 1,00%.
• Rodzaj silnika trakcyjnego – waga kryterium: 2,00%
• Zużycie energii elektrycznej – waga kryterium: 2,00%.
• Opis: Rodzaj zawieszenia osi przedniej – waga kryterium: 1,00%
• Rodzaj systemu monitorowania temperatury baterii trakcyjnych – waga kryterium: 2,00%.
• Rodzaj klimatyzacji pojazdowej – waga kryterium: 2,00%.
• Gwarancja na całość autobusu – waga kryterium 9,00%
• Gwarancja na układ napędowy autobusu – waga kryterium: 4,00%.
• Gwarancja na magazyny energii elektrycznej wraz z infrastrukturą sterującą (elektronika) – waga kryterium: 9,00%.

Dodajmy na koniec, że zamówienie to ma dofinansowanie w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZiT), gdzie Włocławek dostał m.in.  6,3 mln euro na tabor czystej komunikacji oraz 2,9 mln euro na modernizację infrastruktury obsługującej transport zbiorowy.

Link do przetargu na https://umwloclawek.logintrade.net/zapytania_email,156515,5f3b1bf9d093f12d246c11c6bf4ee27e.html