Wilno kupuje 84 autobusy elektryczne z 5-letnim serwisem w pakiecie

Rozkład jazdy:

1. Ile elektrobusów obejmuje przetarg ogłoszony w Wilnie i jakiej są one długości?
2. Jakie dodatkowe zobowiązania oprócz dostawy pojazdów musi zrealizować wykonawca?
3. Do kiedy można składać oferty w tym postępowaniu?

Litewski przetarg

23 września 2025 r. ogłoszono wileńskie zamówienie na dostawę 84 sztuk niskopodłogowych, dwusiosowych autobusów miejskich napędzanych energią elektryczną (M3CE, 12 metrów). Przetarg obejmuje nie tylko pojazdy, ale również ich obowiązkową obsługę techniczną, naprawy gwarancyjne i pogwarancyjne przez okres 60 miesięcy od dostarczenia ostatniego egzemplarza. Postępowanie nie zostało podzielone na części.

Zamówienie jest finansowane bez udziału funduszy unijnych. W dokumentach nie określono konkretnej wartości zamówienia, jednak wiadomo, że zamawiający zobowiązuje się do zakupu pełnej puli 84 elektrobusów oraz ich kompleksowego serwisu. Przewidziano również wymóg zabezpieczenia oferty w wysokości 280 000 EUR.

Wymagane doświadczenie i szczegółowe warunki udziału w postępowaniu określone są w dokumentach zamówienia, dostępnych wyłącznie w języku litewskim.

W postępowaniu zastosowano dyrektywę 2014/25/UE (dotyczącą zamówień w sektorach gospodarki wodnej, energetyki, transportu i usług pocztowych). Kryteria oceny ofert kładą nacisk na ekonomiczną efektywność i jakość.

✅ Na oferty zamawiający czeka do 16 października 2025 r., godz. 15:00 (czasu litewskiego), a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

• koszt cyklu życia pojazdu bez VAT (LCC)
• zgodność procesów produkcyjnych z kryteriami zrównoważonego rozwoju

Szczegółowe informacje o zamówieniu na 84 elektrobusy i obsługę techniczną – 622452-2025

Zakupowe tło

Zakup 84 elektrobusów to element szerszego planu transformacji transportu publicznego w Wilnie. Równolegle trwa przetarg na kolejne 145 elektrycznych autobusów różnych długości. Pojazdy mają być niskopodłogowe i dostępne w czterech długościach: 8 m, 10 m, 12 m i 18 m. Szacunkowa wartość przetargu to ok. 89 mln euro netto. Z dodatkowymi kosztami serwisu całkowita wartość może wynieść nawet 97 mln euro. Podpisanie umowy planowane jest na III kwartał 2025 r., a dostawy mają ruszyć w latach 2026–2027.

Zakupy wpisują się w strategię Wilna „Darnus judumo planas”, której celem jest pełna elektryfikacja transportu publicznego do 2030 r. Elektrobusy zastąpią starsze pojazdy diesla, zwiększając jednocześnie częstotliwość kursowania i jakość usług. Przypomnijmy, że VVT zmodernizowało także flotę trolejbusów: w 2023 roku zamówiono 91 Škoda 32 Tr, z czego większość już dostarczono. Podpisano też umowę z Solarisem na kolejne tego typu pojazdy, ale już kategorii MEGA — to 73 nowe trolejbusy Trollino 18.