Wiemy, za ile Daimler Buses dostarczy elektrobusy i ładowarki do V-Bus Lampertheim

Rozkład jazdy:

1. Na jaki okres zaplanowano dostawy paliwa wodorowego w przetargu ogłoszonym przez Komunikację Miejską Rybnik?
2. Ile maksymalnie kilogramów wodoru obejmuje zamówienie podstawowe, a ile dodatkowo przewidziano w ramach prawa opcji?
3. Do kiedy (data i godzina) wyznaczono termin składania ofert w tym postępowaniu?

30 e-busów

Podpisana umowa obejmuje dostawy do 30 niskopodłogowych autobusów elektrycznych dla Lampertheim, a także realizację 8 stacji ładowania (LIS) – każda z nich wyposażona w dwa punkty ładowania. Za realizację całości, jako generalny wykonawca, odpowiadać będzie Daimler Buses GmbH. Elektrobusy mają być przystosowane do intensywnej eksploatacji w aglomeracji miejskiej, z dużą rotacją pasażerów. Zamawiający preferował modele o możliwie dużym zasięgu na jednym ładowaniu, a także rozwiązania wspierające energooszczędność, jak systemy rekuperacji czy inteligentne zarządzanie temperaturą wewnętrzną.

Projekt wpisuje się w działania klimatyczne miast Mannheim i Heidelberg, które uczestniczą w europejskiej inicjatywie „100 klimatycznie neutralnych i inteligentnych miast do 2030 roku”.

W kontrakcie zastrzeżono gwarantowany odbiór 20 pojazdów, a pozostałe 10 mogą zostać zakontraktowane opcjonalnie, zależnie od dostępności środków własnych lub dodatkowych źródeł finansowania. Oprócz dostawy pojazdów, umowa obejmuje także dziesięcioletnią ramową współpracę w zakresie dostaw części zamiennych.

Analiza oferty

W postępowaniu złożono tylko jedną ofertę – od Daimler Buses GmbH, która została oceniona i wybrana jako zwycięska. Ostateczna wartość podpisanej umowy ramowej wynosi 19.625.158 EUR, czyli około 86.314.425 PLN brutto / 70.195.471 PLN netto, co przy założeniu dostawy pełnej liczby 30 autobusów daje cenę jednostkową netto za model eCitaro na poziomie 2.339.849 PLN netto. Z ładowarkami.

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosiła 90.000.000 PLN brutto (czyli 73.170.732 PLN netto), co oznacza, że złożona oferta zmieściła się w założonym budżecie. Decyzja o jej wyborze została podjęta na podstawie przetargowych kryteriów oceny:

✅ Cena – pojazdów i infrastruktury
✅ Jakość – parametry techniczne określone w specyfikacji
✅ Cena i dostępność części zamiennych\

Pierwsze dostawy przewidziane są na II połowę 2026 roku, a zakończenie realizacji podstawowego zakresu do końca 2027 roku. Infrastruktura ładowania (LIS) ma zostać zrealizowana w Lampertheim – osiem urządzeń z dwoma punktami ładowania każde. Dodatkowe stacje mogą powstać w Mannheim, jeśli uda się pozyskać środki z lokalnych funduszy transportowych. Szczegółowe informacje o zamówieniu na stronie: SWZ – 569194-2025 – Wyniki (TED)