Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Wielki sukces Impactu! Z Toshibą opracuje ogniwo do autobusów wodorowych

infobus
18.10.2022 09:00
0 Komentarzy

Impact z Pruszkowa rusza z kolejnym projektem dotyczącym wodorowych autobusów. I to już na globalnym poziomie.

Polska firma razem z japońskimi koncernami Toshiba i ITOCHU rozpoczynają prace nad rozwojem systemu wodorowych ogniw paliwowych (FuelCell – FC) dla transportu publicznego. Zaprojektowany przez firmę Toshiba stos ogniw paliwowych ma dwukrotnie dłuższą żywotność niż dotychczasowe standardy rynkowe i jest przygotowany do pracy z niższymi klasami jakości wodoru, co służyć będzie szerszemu ich zastosowaniu.

Polsko-japońska współpraca

Jeszcze w 2021 r. polski producent innowacyjnych systemów bateryjnych dla transportu i stacjonarnych magazynów energii – firma Impact Clean Power Technology oraz japońskie koncerny ITOCHU Plantech Inc. i Toshiba Energy Systems and Solutions Corp. rozpoczęły prace nad rozwojem systemu wodorowych ogniw paliwowych (FuelCell – FC) dla pojazdów transportu ciężkiego i kolejnictwa. Teraz postawiły pochwalić się swoimi planami.

Na podstawie ustaleń z zeszłego roku, strony zainicjowały uruchomienie projektu opracowania systemu wodorowych ogniw paliwowych z wykorzystaniem ogniw z membraną PEM firmy Toshiba ESS. Charakteryzują się one wyjątkową trwałością i stabilnością oraz mają dwukrotnie dłuższą żywotność niż dotychczasowe standardy rynkowe. Dodatkowo są przygotowane do pracy z niższymi klasami jakości wodoru, co służyć będzie szerszemu ich zastosowaniu.

Obecnie stosy ogniw PEM zostały dostarczone do Impact, który rozpocznie testy i weryfikację systemu pod kątem zastosowania w pojazdach autobusowych i szynowych. Polska firma wykorzysta dostarczone przez partnerów projektu stosy ogniw do budowy kompletnego rozwiązania systemu wodorowego ogniwa paliwowego wraz z systemem bateryjnym i BMS-em dla pojazdów transportu drogowego i szynowego. Impact przeprowadzi również komplet testów i homologacji gotowego systemu do wykorzystania w autobusach.

Stos ogniw wodorowych Toshiby

Od autobusów po statki

Wykorzystując swoje doświadczenia w zakresie projektowania i produkcji systemów bateryjnych polska spółka chce bezzwłocznie przeprowadzić certyfikację rozwiązania, aby jak najszybciej skomercjalizować system wodorowego ogniwa paliwowego, opartego o rozwiązanie Toshiby. Początkowo będzie ono wykorzystywane w autobusach, a następnie badana będzie możliwość go również w ciężarówkach, pociągach, tramwajach i statkach itp.

-„Możemy pochwalić się ponad 10-letnim doświadczeniem w opracowywaniu rozwiązań dla pojazdów wodorowych na całym świecie – powiedział Bartłomiej Kras, prezes zarządu Impact Clean Power Technology S.A. – Patrzymy na wodór jako na nośnik energii nieodległej przyszłości. Aby tak się stało, wodór musi pochodzić ze źródeł odnawialnych, a gospodarka powinna się przestawiać na produkcję zielonej energii – dodał Bartłomiej Kras.

Dzięki współpracy – Impact, ITOCHU Plantech i Toshiba ESS zamierzają zoptymalizować łańcuch wartości projektów wodorowych w Europie i krajach EMEA oraz przyczynić się do przyspieszenia procesów dekarbonizacji z korzyścią dla społeczeństwa. W ramach tej współpracy ITOCHU Plantech jest odpowiedzialne za koordynację i logistykę tego przedsięwzięcia i będzie rozpoznawać i rozwijać nowe zastosowania rynkowe wodorowych ogniw paliwowych.

Komentarze