Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Ursus bez ostatniej szansy. Sąd ogłasza upadłość

infobus
18.07.2021 07:00
0 Komentarzy
12 lipca Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy ogłosił upadłość Ursusa.

Jak podaje Business Insider, postanowienie jest nieprawomocne, lecz jest „skuteczne i wykonalne z dniem jego wydania”. Wnioski do sądu w sprawie Ursusa składali wierzyciele: Getin Noble Bank S.A. i Powszechna Kasa Oszczędności Banku Polskiego S.A. Na syndyka wyznaczono KGS Restrukturyzacje Sp. z o.o.

Bez szans

Od lat Ursus miał poważne problemy finansowe, które chciał rozwiązać poprzez postępowanie restrukturyzacyjne, ale Sąd Rejonowy w Warszawie nie zgodził się na taką opcję i ogłosił upadłość Ursusa.

Przypomnijmy, że w 2013 r. firma osiągnęła szczyt prosperity – Usus realizował wówczas lukratywne kontrakty na ciągniki dla Afryk i równolegle ruszył z projektem Ursus Bus, czyli uruchomił montaż autobusów AMZ w Lublinie. Szczytowym osiągnięciem lubelskiej spółki autobusowej była prezentacji pierwszego polskiego autobusu wodorowego – Ursus CitySmiel 12 H. Firma przedstawiła także projekt pierwszego polskiego elektrycznego samochodu dostawczego – Elvi.

Fiasko ostatniego kontraktu afrykańskiego zainicjowało kłopoty Ursusa. Brak pieniędzy na komponenty spowodował problemy w Ursus Bus. Producent autobusów nie wywiązał się dostaw pojazdów do polskich miast, w których wygrał przetargi. Firma poniosła olbrzymie straty. Kolejny ciosem była utrata dwóch ważnych zadań w ramach Narodowego Centrum Badań i Rozwoju – koncepcji narodowego autobusu elektrycznego narodowego oraz koncepcji elektrycznego samochodu dostawczego.

W maju 2021 r. spółka-córka czyli Ursus Bus poinformowała o cofnięciu licencji na produkcję autobusów i trolejbusów przez firmę Invest-Mot, a pandemia koronawirusa wbiła ostatni gwóźdź do trumny spółki.

Ubiegły rok firma zakończyła ze stratą netto w wysokości 56,7 mln zł. Rok wcześniej było to ponad 80 mln zł straty.

Komentarze