Unia chwali nas za … ustawę o elektromobilności

W zeszłym tygodniu wiceszef KE chwali polską ustawę o elektromobilności; „efekty zobaczymy szybko”

-„Cieszę się, że w Polsce uchwalona została ustawa dotyczącaelektromobilności i paliw alternatywnych; jestem całkowicie przekonany, żezobaczymy jej efekty bardzo szybko – oświadczył na konferencji w Brukseliwiceprzewodniczący Komisji Europejskiej Marosz Szefczovicz.

Komisarz wziął udział w konferencji poświęconejelektromobilności, zorganizowanej w Brukseli przez Polski Komitet EnergiiElektrycznej. Na spotkaniu w brukselskim muzeum motoryzacji Autoworld możnabyło oglądać i testować polskie technologie w dziedzinie elektromobilności, wtym pojazdy elektryczne polskich firm.

Szefczovicz w swoim wystąpieniu wskazał na siłę sektoramotoryzacyjnego w Polsce.

-„To jedna z tych branż, która doświadcza pozytywnychefektów transformacji w sektorze transportu. Cieszę się, że w Polsce uchwalonazostała ustawa dotycząca elektromobilności i paliw alternatywnych. Jestemprzekonany, że efekty tej transformacji zobaczymy bardzo szybko” – zaznaczył.

Dodał, że Polska rozumie wagę i znaczenie dla przyszłościprzemysłu, jakim jest elektromobilność. Podkreślał, że jeśli jakiś kraj chcebyć liderem w tej branży, musi rozwinąć silną gałąź produkcji baterii.”Szacujemy, że wartość tego rynku osiągnie w 2025 roku 250 mld euro” -zaznaczył.

Powiedział, że w Polsce ta gałąź gospodarki rozwija się,wskazując m.in. na fabrykę baterii we Wrocławiu, a także polskie firmyzajmujące się produkcją baterii. Podkreślił, że Polska ma również silną branżęprodukcji autobusów elektrycznych, wymieniając firmę Solaris i jej autobusyelektryczne. „Nie mogę się doczekać, żeby zobaczyć te autobusy na ulicachBrukseli, mają się tu pojawić w przyszłym roku” – dodał.

W 2018 r. po polskich drogach jeździło 95 autobusów elektrycznych,a w 2023 r. – według szacunków polskiego Ministerstwa Energii – będzie ich 1,5tysiąca. Obecnie w Polsce jest 480 stacji ładowania, a w 2021 r. ma być ich 6,4tysiąca. Polska jest trzecim krajem w Europie po względem liczby autobusówelektrycznych, które są użytkowane w transporcie. Polskie firmy eksportujątakże autobusy elektryczne do innych krajów.

W konferencji wziął udział wiceminister energii MichałKurtyka. Jak powiedział dziennikarzom, Polska chce zerwać ze stereotypem kraju,który nie ma innowacyjnych pomysłów. Wskazał, że konferencja w Brukseli topokaz polskich możliwości, jeśli chodzi o nowe rozwiązania w elektromobilności.”To pokazuje, że jesteśmy krajem, w którym pojawiają się bardzo innowacyjne idobre pomysły” – zaznaczył.

1070 elektrobusów

Przypomniał, że Polska przeprowadziła przed kilkomamiesiącami największy w Europie przetarg na autobusy elektryczne. „Ponad 1070autobusów w ramach programu bezemisyjnego transportu zasili polskie drogi od2020 r. To największe takie przedsięwzięcie w Europie. (..) Nie dość, że bardzoszybko wchodzimy w tę rewolucję elektromobilności, to od razu pokazujemy, żemamy rozwiązania i potencjał do tego, żeby współkreować rzeczywistośćtechnologiczną i przedsiębiorczą” – zaznaczył.

Marta Gajęcka z Polskiego Komitetu Energii elektrycznej(PKEE), która przewodniczy Zespołowi ds. Bezpieczeństwa Energetycznego przyKancelarii Prezydenta, powiedziała dziennikarzom, że konferencja zostałazorganizowana z prostego powodu – elektromobilność jest przyszłością, a polskiefirmy mogą w niej uczestniczyć.

„Należy pamiętać o tym, że dziś 8 proc. polskiego PKB toprzemysł motoryzacyjny. Dlatego jesteśmy ważnym graczem na rynkumotoryzacyjnym. Na tym rynku obserwujemy ewolucję w kierunku elektromobilnościi dobrze byłoby, żebyśmy należeli do grona liderów” – zaznaczyła.

Jak podkreśliła, elektromobilność oznacza nowe modelebiznesowe dla branży energetycznej, które w tym sektorze chcą rozwijać swojeusługi. „Firmy takie jak Solaris, które dostarczają nowoczesne autobusyelektryczne do europejskich stolic, pokazują, że jesteśmy wśród liderów” –mówiła.

Podobnie jak komisarz wspomniała o podpisanej niedawno przezprezydenta ustawie o elektromobilności. „To akt prawny, który chociażby dziękiwprowadzeniu czegoś takiego jak usługa ładowania samochodu pozwoli nam dołączyćdo grona liderów” – zaznaczyła.

Zielony cel

Według Ministerstwa Energii, które przygotowało projekt,głównym celem ustawy jest upowszechnienie w Polsce elektromobilności oraztransportu z wykorzystaniem paliw alternatywnych. Ma to nastąpić poprzezstworzenie systemu zachęt do zakupu aut elektrycznych, rozwój infrastruktury doładowania, wsparcie tych technologii w transporcie publicznym. Stworzeniepodstaw przełoży się na szanse biznesowe dla polskich przedsiębiorców,wykorzystanie potencjału sektora badawczo-rozwojowego, wzrost innowacyjnościgospodarki, w szczególności sektora energii.

Efektem ma być zmniejszenie zużycia tradycyjnych paliwsilnikowych, a więc i spadek zależności od importu ropy, co z kolei przełożysię na zmniejszenie poziomu zanieczyszczenia powietrza. Ministerstwo liczy teżna stabilizację sieci elektroenergetycznej poprzez integrację z nią pojazdówelektrycznych.  (PAP)

„