Trzy oferty na 15 autobusów CNG dla Komunikacji Beskidzkiej. Solaris najdroższy

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów CNG planuje zakupić Komunikacja Beskidzka?
2. Jaki rodzaj paliwa mają wykorzystywać nowe autobusy?
3. Jakie kryteria będą decydować o wyborze oferty w przetargu?

Gazowy kontrakt

Przetargowe postępowanie bielskiej spółki ogłoszono w kwietniu 2025 roku i dotyczy ono dostawy 15 niskopodłogowych autobusów klasy MAXI, napędzanych sprężonym gazem ziemnym (CNG). Zgodnie z zapisami SIWZ, pojazdy mają mieć długość od 11,5 do 13 metrów, trzy dwuskrzydłowe drzwi w układzie 2-2-2, silniki o minimalnej mocy 206 kW, a premiowane będą konstrukcje o mocy co najmniej 235 kW. Autobusy będą spełniać normę emisji Euro 6, a zbiorniki na CNG mają być zamontowane na dachu pojazdu i przystosowane do biogazu zgodnie z normą DIN 51624.

Wyposażenie obejmuje klimatyzację dla kabiny kierowcy i przestrzeni pasażerskiej, USB dla pasażerów, tapicerowane wandaloodporne fotele, półzamkniętą kabinę kierowcy oraz system informacji pasażerskiej z tablicami LED i wewnętrznymi ekranami LCD.

Zgodnie z warunkami zamówienia, pierwsze 7 pojazdów ma dotrzeć do Bielska-Białej w ciągu 10 miesięcy od podpisania umowy, a kolejne 8 – maksymalnie w terminie o cztery miesiące dłuższym.

Trzy oferty

W przetargu wpłynęły trzy oferty:

• Najniższą złożyła Autobagi Polska – 25.793.100 PLN brutto / 20.970.000 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za Procity 12 CNG na poziomie 1.398.000 PLN.

• Kolejną ofertę złożyła MAN Truck & Bus Polska – 28.394.550 PLN brutto / 23.085.000 PLN netto, czyli 1.539.000 PLN netto za sztukę MAN Lion`s City 12 C.

• Najdroższy był Solaris Bus & Coach z propozycją 29.427.750 PLN brutto / 23.925.000 PLN netto, co przekłada się na 1.595.000 PLN netto za Urbino 12 CNG.

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosi 29.999.998,89 PLN brutto, co oznacza, że wszystkie oferty mieszczą się w budżecie zamawiającego.

Co dalej?

Teraz Komunikacja Beskidzka przeanalizuje złożone propozycje i podejmie decyzję o wyborze wykonawcy na podstawie przyjętych kryteriów przetargowych:

✅ Cena – 80%
✅ Moc silnika (235 kW i więcej) – 20%

Zamawiane pojazdy mają służyć na terenie całego obszaru działania Beskidzkiego Związku Powiatowo-Gminnego, który obejmuje 11 samorządów. Oczekiwane są pojazdy o wysokiej sprawności eksploatacyjnej, klimatyzowane, z rozwiązaniami poprawiającymi komfort i bezpieczeństwo kierowców oraz pasażerów. Dodatkowo, wymagania obejmują zastosowanie nowoczesnych układów zabezpieczających oraz urządzeń informacji pasażerskiej.

Pojazdy będą eksploatowane przez Komunikację Beskidzką, która w ostatnich latach konsekwentnie odnawia flotę. Obecnie spółka posiada około 130 autobusów, z których część pamięta jeszcze początki XXI wieku. Nowe pojazdy zastąpią najbardziej wysłużone jednostki. Link do dokumentacji SWZ: https://pks-bielsko.logintrade.net/zapytania_email,194935,a0bd95ee58d7cd8d088385ae868a721b.html