Trzy autobusy elektryczne dla MZK Pabianice z EFRR. A to dopiero początek

Rozkład jazdy:

1. Kiedy podpisano umowę na zakup autobusów wodorowych dla Rzeszowa?
2. Ile autobusów zostanie dostarczonych w ramach kontraktu?
3. Jakie dofinansowanie pokrywa większość kosztów zakupu pojazdów?

Nie tylko autobusy

Projekt pabianicki obejmuje nie tylko zakup trzech elektrobusów, ale także budowę wiaty postojowej dla 12 autobusów, instalację systemu fotowoltaicznego zasilającego flotę oraz przebudowę placu manewrowego w zajezdni MZK.

– Niebagatelna suma ponad 14 mln zł na szczególny projekt! Autobusy elektryczne to czystsze powietrze i mniejszy hałas w Pabianicach. Dzięki nim komunikacja miejska staje się bardziej ekologiczna i oszczędna. Do tego wiata postojowa i system fotowoltaiczny. To ważny krok w stronę zdrowia mieszkańców i zrównoważonego rozwoju! – podkreśliła Joanna Skrzydlewska, Marszałek Województwa Łódzkiego.

Co istotne, autobusy będą w dużej mierze ładowane zieloną energią, co stanowi element dekarbonizacji lokalnego transportu publicznego.

– Rok 2027 to dla nas prawdziwy przeskok technologiczny! 12 nowych autobusów elektrycznych, nowoczesne centrum sterowania ruchem, odnowiona baza na ul. Lutomierskiej, a do tego panele fotowoltaiczne, które będą zasilać nasze eko-autobusy! Dzięki dofinansowaniu ponad 14 mln zł wchodzimy w zupełnie nową erę komunikacji miejskiej w Pabianicach. 2027 – już odliczamy i zabieramy się do pracy! – podkreślił prezydent Pabianic, Grzegorz Mackiewicz.

Zakupowe tło

To jednak dopiero początek – w czerwcu Pabianice złożyły kolejny wniosek o blisko 37 mln zł na etap II modernizacji komunikacji miejskiej. Obejmuje on zakup 9 kolejnych autobusów elektrycznych, budowę stacji ładowania w zajezdni, Centrum Zarządzania Ruchem, przebudowę krańcówki Duży Skręt i zatok autobusowych oraz stworzenie parkingu park&ride przy dworcu kolejowym.

Jeśli oba projekty zostaną zrealizowane zgodnie z planem, w 2027 roku po ulicach Pabianic kursować będzie już 12 autobusów elektrycznych, wspieranych przez nowoczesną infrastrukturę ładowania i zaplecze techniczne.