Trzy autobusy elektryczne dla Lubartowa. Plus stacje ładowania

Rozkład jazdy:

1. Ile elektrycznych autobusów planuje kupić Lubartów w przetargu ogłoszonym 27 maja 2025 roku?
2. Co obejmuje wcześniejszy projekt z września 2024 roku dotyczący elektrycznych minibusów?
3. Jakie są trzy kryteria oceny ofert w trwającym postępowaniu przetargowym?

Dwa zadania

27 maja ogłoszono lubartowski przetarg na dostawę dwóch autobusów elektrycznych. Zamówienie obejmuje część 1 zadania „Lubartowski transport publiczny” i przewiduje dostarczenie pojazdów o napędzie elektrycznym, niskopodłogowych, fabrycznie nowych. Zakup realizowany będzie przez Gminę Miasto Lubartów przy wsparciu środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR) w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021-2027”.

Dostawa autobusów ma nastąpić w ciągu 12 miesięcy od podpisania umowy. Pojazdy mają trafić do Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej przy ul. Mucharskiego 46 w Lubartowie. Wartość wadium dla części 1 zamówienia wynosi 110 000,00 PLN.

Wykonawcy muszą wykazać się doświadczeniem w dostawie co najmniej dwóch autobusów elektrycznych w ciągu ostatnich trzech lat. Przetarg nie jest objęty GPA i nie ma zastrzeżenia udziału. Oferty mogą składać również MŚP.

Na oferty zamawiający czeka do 30 czerwca 2025, a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

✅ cena ofertowa brutto (waga: 60%)
✅ parametry techniczne, czyli zużycie energii według SORT 2 (30%)
✅ okres gwarancji całopojazdowej (10%)

Link do zamówienia: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-399a5cc8-0ed9-49c9-bc33-5b8cd2ebf992

W postępowaniu stosowana jest dyrektywa 2014/24/UE, nie 2014/25/UE.

Zakupowe tło

10 września 2024 r. Burmistrz Krzysztof Paśnik podpisał umowę na dofinansowanie zakupu nowoczesnych, elektrycznych minibusów dla Lubartowa. Projekt, realizowany w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021–2027”, zakłada rozbudowę lokalnej komunikacji o trzy w pełni elektryczne pojazdy oraz dwie mobilne stacje ładowania. Dofinansowanie unijne wyniesie niemal 8,5 mln zł, a całkowita wartość inwestycji to blisko 10 mln zł.

Nowe busy będą wyposażone m.in. w klimatyzację, monitoring, systemy GPS i łączność satelitarną. Pojazdy niskopodłogowe pomieszczą co najmniej 29 pasażerów, w tym 15 na miejscach siedzących, i będą dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. Zgodnie z zapowiedzią władz miasta, nowe linie komunikacji zostaną uruchomione do końca 2026 roku, a przejazdy będą bezpłatne dla pasażerów. Tabor obsłuży dwie wyznaczone trasy, wybrane w konsultacjach społecznych, a mieszkańcy powiatu zyskają możliwość skorzystania z systemu park&ride.

— Dzięki dofinansowaniu Lubartów wreszcie doczeka się prawdziwej, niskoemisyjnej komunikacji miejskiej. To pomoże rozładować korki i poprawić jakość powietrza — mówi Krzysztof Paśnik.

Lubartowski projekt to część większej inicjatywy zrównoważonego transportu w regionie — równolegle Lublin inwestuje w zakup 20 autobusów hybrydowych. Łącznie oba miasta zainwestują ponad 72 mln zł, z czego 51,5 mln zł pochodzi z Funduszy Europejskich.