Trzeci e-kontrakt Solarisa dla MZK Opole. Na dziewięć autobusów elektrycznych

8 + 5 + 9 = 22

MZK Opole wybrało firmę Solaris na dostawcę 9 autobusów elektrycznych Urbino 12 electric. Zamówione pojazdy dołączą do miejskiej floty w drugiej połowie 2024. Ciche i zeroemisyjne e-busy będą wyposażone w szereg innowacyjnych rozwiązań, zwiększających komfort i bezpieczeństwo pasażerów. Wraz z autobusami Solaris dostarczy do miasta także infrastrukturę ładowania pantografowego i plug-in.

Współpraca firmy Solaris z MZK Opole sięga 2020 roku. W mieście jeździ już 15 autobusów firmy Solaris, w tym 5 elektrycznych. Warto wspomnieć, że za kilka tygodni na ulice Opola wyjedzie kolejne 8 elektrobusów – MZK zamówił je pod koniec 2022 roku. Po zrealizowaniu dzisiejszego zamówienia w mieście będą kursować 22 autobusy elektryczne marki Solaris, i będą stanowić niemal 1/5 całej floty.

-„Prawie 100 milionów złotych miasto wydało na zakup autobusów elektrycznych. Dokładnie będzie ich jeździć po ulicach Opola, po finalizacji umów, które do tej pory zwarliśmy i którą podpisujemy dzisiaj – 22. To pomoże nam spełnić wymogi ustawy o elektromobilności – powiedział prezydent Opola, Arkadiusz Wiśniewski.

W Opolu na razie w pełni zelektryfikowana jest autobusowa linia nr 25. Najnowsze pojazdy mają pojawić się na trasach 3 i 11. Korzystać z nich będą mogli m.in. mieszkańcy osiedla Armii Krajowej.

z asystentem prawej strony

W tym zamówieniu Opole postawiło na modele Urbino 12 electric. Każdy z tych autobusów będzie napędzany silnikiem elektrycznym, który energię czerpać będzie z baterii Solaris High Energy. Elektryczne Urbino będą ładowane poprzez ładowarki plug-in, a także za pomocą pantografu odwróconego, czyli urządzenia opuszczanego na dach pojazdu ze stacji ładowania.

Parametry baterii oraz odpowiednia infrastruktura ładowania zapewnią wystarczającą operacyjność pojazdom, a przewoźnikowi zaoferują elastyczność. Na jednym cyklu ładowania mają przejechać minimum 150 kilometrów.

Wygodne wnętrze Urbino 12 electric pomieści 29 pasażerów na miejscach siedzących. Komfort klimatyczny zapewni wydajna i ekologiczna klimatyzacja z pompą ciepła CO2, która do uzyskania odpowiedniej temperatury w pojeździe wykorzystuje ciepło pochodzące z zewnątrz. Przewoźnik zamówił autobusy wyposażone w rozwiązania uwielbiane przez pasażerów, czyli ładowarki USB oraz dostęp do Wi-Fi poprzez hotspot.

Ponadto dla bezpieczeństwa podróżujących MZK zdecydowało się na system zwalczania wirusów, wykorzystujący technologię UV. Kierowcy docenią urządzenia asystenckie, takie jak asystent kontroli prawej strony czy CMS, czyli system inicjujący automatyczne hamowanie. W sytuacji, gdy radar zamontowany na autobusie wykrywa zagrożenie ewentualnego zderzenia czołowego, system rozpoczyna hamowanie, a zmniejszając prędkość pojazdu i niweluje skutki ewentualnej kolizji.

Opole o Solariach

W taborze Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Opolu jest łącznie 15 pojazdów marki Solaris.

-„Dotychczasowe doświadczenia w eksploatacji autobusów elektrycznych są jak najbardziej pozytywne. W ramach tej umowy zostanie wybudowana infrastruktura. będzie to druga ładowarka pantgrafowa na pętli Pużaka. Na zajezdni zostaną zainstalowane 4 ładowarki dwustanowiskowe. Możemy cieszyć się z tego, że nasz tabor spełnia najwyższe normy emisji spalin Euro 6. Za chwilę będziemy mieli łącznie 22 autobusy elektryczne, a pozostałe to autobusy o normie spalin Euro5 EEV. Oblicze komunikacji miejskiej się poprawiło, ekologiczność się poprawiła. Myślę, że każdy opolanin może to obserwować – przyznaje Łukasz Wach, zastępca dyrektora MZK Opole.

Wartość projektu to prawie 34 miliony złotych, kwota dofinansowania z funduszy unijnych to prawie 20 milionów złotych.