Trwa elektryczna rewolucja w MPK Tarnów. Drugi przetarg na elektrobusy i ładowarki z ZTP 3.0

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów elektrycznych obejmuje nowy przetarg MPK Tarnów i jaka infrastruktura zostanie wybudowana?
2. Jakie kryteria oceny ofert przyjęto w przetargu ogłoszonym 3 czerwca 2025 r.?
3. Jakie doświadczenie musi wykazać oferent, by zostać dopuszczonym do postępowania?

Elektryczna trójka

Tarnowskie zamówienie, ogłoszone na początku czerwca 2025 r., jest elementem projektu pn. „Zielony Transport Publiczny w Tarnowie – Zakup autobusów z napędem elektrycznym wraz z infrastrukturą ładowania”, współfinansowanego ze środków programu NFOŚiGW „Zielony Transport Publiczny 3.0” w ramach instrumentu EURI. Przedmiot przetargu obejmuje dwa zadania:

• Pierwsze to budowa infrastruktury technicznej w zajezdni MPK Tarnów – modernizacja stacji transformatorowej, budowa dwóch stanowisk ładowania z ładowarkami (jedna dwustanowiskowa 2×60 kW i jedna jednostanowiskowa 120 kW), zasilanie, monitoring oraz oświetlenie.

• Drugie zadanie obejmuje zakup 3 fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów elektrycznych o napędzie akumulatorowym, przeznaczonych do eksploatacji w komunikacji miejskiej, wraz z pełnym pakietem szkoleniowym dla 10 kierowców i 10 pracowników zaplecza technicznego. Autobusy mają być zeroemisyjne, zgodne z wymogami klasy I i wyposażone m.in. w systemy informacji pasażerskiej, monitoring, klimatyzację i funkcję rekuperacji.

Przetargowe wymagania

Zamawiający wymaga, aby oferenci wykazali się doświadczeniem w realizacji dostaw przynajmniej jednego autobusu miejskiego elektrycznego oraz co najmniej jednej ładowarki z montażem i uruchomieniem. Dodatkowo, wykonawca musi posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości co najmniej 2.000.000 PLN, odpowiednie ubezpieczenie OC oraz kadrę techniczną – m.in. kierownika budowy i kierownika robót z uprawnieniami budowlanymi.

Zamówienie będzie realizowane do 31 maja 2026 roku.

Dyrektywa 2014/25/UE znajduje zastosowanie w niniejszym postępowaniu. Na oferty zamawiający czeka do 1 lipca 2025 r., a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

✅ cena – 60%
✅ parametry techniczne – 35%
✅ długość gwarancji – 5%

Link do SWZ: 👉 Dokumenty zamówienia na platformazakupowa.pl

Zakupowe tło

Dla MPK Tarnów to kolejny krok w kierunku elektryfikacji taboru. Przewoźnik posiada dziś flotę opartą głównie na pojazdach z silnikami spalinowymi, ale już wcześniej uczestniczył w projektach niskoemisyjnych. W lutym 2025 roku firma podpisała umowę z Solaris Bus & Coach na modernizację swojej floty poprzez zakup 17 nowych autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania. To jak do tej pory największa tego typu inwestycja w historii tarnowskiej komunikacji miejskiej.

Przetarg wygrała firma Solaris Bus & Coach, oferując autobusy Solaris Urbino 12 electric za kwotę 52,1 mln zł brutto, co z dużym zapasem mieściło się w budżecie MPK. Z kolei całkowity koszt projektu wynosi ponad 67 mln zł, z czego 54,6 mln zł pochodzi z dofinansowania – 51,1 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy oraz 3,5 mln zł w formie pożyczki z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Oprócz dostawy autobusów, umowa obejmuje budowę dziewięciu dwustanowiskowych stacji ładowania oraz jednej mobilnej ładowarki, a także przeszkolenie 60 kierowców i 10 pracowników zaplecza technicznego.

Zamówione przez MPK autobusy Solaris Urbino 12 electric będą miały długość 12 metrów, pomieszczą około 70 pasażerów (w tym minimum 25 na miejscach siedzących), będą w pełni niskopodłogowe, klimatyzowane i dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Zostaną wyposażone w silniki elektryczne o mocy co najmniej 160 kW oraz baterie o pojemności minimum 400 kWh, co zapewni zasięg co najmniej 200 km, nawet przy pełnym obciążeniu i w trudnych warunkach pogodowych.

Debiutanckie Urbino 12 electric w tarnowskich barwach mają pojawić się w Tarnowie w grudniu 2025 roku, a pozostałe na początku 2026 roku. MPK Tarnów planuje dalszą modernizację floty, w tym testy autobusów wodorowych, które mają rozpocząć się w połowie 2025 roku.