Trolejbusowy transfer z Białorusi do Sarajewa. Mimo embarga

WYGRANA BKM

Białoruski producent wygrał przetarg ze swoim modelem BKM 43300D, który znamy chociażby z ulic Mińska, Kiszyniowa czy Petersburga. Dla Sarajewa trolejbusy te zostały nieco zmodyfikowane z przodu. Koszt jednego pojazdu to ok. 570 tys. EUR. Pierwszy trolejbus został już ukończony, a dostawy mają się rozpocząć jeszcze w tym roku. Wszystkie 25 pojazdów musi dotrzeć do Sarajewa najpóźniej do lipca 2022 roku.

W przetargu na dostawę trolejbusów dla Sarajewa wzięły również udział chiński Foton, hiszpańsko-polski Solaris i turecka Bozankaya. Najtańszą ofertę złożyli Chińczycy (ok. 440 tys. EUR za 1 trolejbus), ale została ona odrzucona z powodu błędów formalnych. Natomiast polityka cenowa tureckiego producenta (ok. 687 tys. EUR/trolejbus) i Solarisa (ok. 687,5 tys. EUR/trolejbus), były podobne. Obaj producenci zostali jednak pokonani.

PLANY SARAJEWA

Miasto planuje – ponownie z pożyczonych pieniędzy – ogłosić przetarg na dostawę kolejnych 10 trolejbusów. Oprócz trolejbusów w Sarajewie pojawią się także nowe tramwaje dostarczane przez firmę Stadler. Według raportu EBOR miał to być jedyny uczestnik przetargu, który ostatecznie złożył ofertę, chociaż inni producenci również byli nim zainteresowani. Ostateczna cena za 15 nowych tramwajów ma wynieść dokładnie 34 744 773,25 EUR.