Szczecinek wymienia baterie w pierwszych elektrobusach od Ursusa. Wiemy, za ile

Rozkład jazdy:

1. Ile elektrobusów Ursus przejdzie wymianę baterii w Szczecinku?
2. Jaki zasięg mają osiągać autobusy po modernizacji?
3. Ile wynosi całkowita wartość inwestycji i poziom dofinansowania?

Drugie życie pierwszych elektrobusów

Elektrobusy Ursus Bus City Smile trafiły do floty Komunikacji Miejskiej w Szczecinku w 2018 roku. Były to pierwsze zeroemisyjne autobusy w mieście i jeden z ważniejszych kroków w kierunku elektryfikacji lokalnego transportu publicznego.

Teraz osiem z nich otrzyma nowe zestawy baterii. W ramach projektu zakupionych zostanie 8 nowoczesnych kompletów akumulatorów, które pozwolą autobusom przejechać nawet 320 km na jednym ładowaniu. To wyraźny wzrost możliwości operacyjnych w porównaniu z pierwotnymi parametrami.

Modernizacja obejmuje także dostawę dedykowanych ładowarek o mocy 80 kW, co ma poprawić organizację pracy przewoźnika i skrócić postoje techniczne.

Jak podkreślają władze miasta, projekt realizowany jest w ramach działania Czysty transport miejski (FEPZ.03.01). Celem jest nie tylko utrzymanie zeroemisyjnej floty, ale także poprawa jakości życia mieszkańców.

W komunikacie zaznaczono, że:

Redukcja smogu i hałasu to realny efekt kontynuacji transportu zeroemisyjnego.
Nowoczesne i sprawne autobusy mają stanowić atrakcyjną alternatywę dla samochodów prywatnych.
Nowe baterie oznaczają rzadsze przerwy na ładowanie i lepszą organizację rozkładów jazdy.

Wymiana wyeksploatowanych ogniw ma sprawić, że flota zyska „drugie życie”, a elektrobusy będą mogły dalej obsługiwać linie komunikacji miejskiej przez kolejne lata.

Od Ursusa do Ikarusa

Całkowita wartość inwestycji wynosi aż 8.610.000,00 zł. Projekt uzyskał wsparcie w ramach programu Fundusze Europejskie dla Pomorza Zachodniego.

Kwota dofinansowania, stanowiąca 85% kosztów netto, to 5 950 000,00 zł.

Modernizacja wpisuje się w szerszą strategię rozwoju zrównoważonej mobilności miejskiej (cel RSO2.8), której założeniem jest transformacja Szczecinka w kierunku gospodarki zeroemisyjnej.

Pierwsze 10 elektrobusów Ursus Bus dostarczono do Szczecinka w latach 2017–2018 wraz z infrastrukturą ładowania. Pojazdy o długości około 12 metrów, niskiej podłodze i układzie drzwi 2-2-0 miały baterie o pojemności minimum 200 kWh i zasięg dzienny około 160 km bez doładowania. Silniki elektryczne oferowały moc minimum 160 kW.

Z czasem flota została rozszerzona o pięć autobusów Ikarus 120e, które weszły do eksploatacji we wrześniu 2024 r. To pojazdy klasy I kategorii MAXI o długości 12 m, z trzema parami drzwi w układzie 2-2-2, o pojemności do 86 pasażerów. Wyposażono je w baterie LFP o pojemności około 314 kWh, zapewniające zasięg do 270–350 km.

Dzięki tym inwestycjom KM Szczecinek dysponuje obecnie łącznie 15 elektrobusami.