SPPK sprzedaje MAN-y SG313. Koniec z wysoką podłogą

Trzy z czterech

SPPK wystawiło do sprzedaży 3 sztuki autobusów MAN SG-313 (Lion’s Classic G) z 2005 roku o przebiegu od 780 tys. km do 896 tys. km. W sumie SPPK posiadało 4 takie pojazdy. Jedna sztuka została sprzedana w ubiegłym roku. Przegubowce są napędzane silnikiem MAN D2866LUH24 o mocy 228 kW, spełniającym normę emisji spalin Euro 3. Mogą pomieścić 48 pasażerów na miejsach siedzących.

PONAD 15-letnia historia

Autobusy te przyjechały do SPPK w grudniu 2006 roku – w sumie 4 sztuki. Zostały wyprodukowane rok wcześniej w tureckiej fabryce MAN. SPPK kupiło je po okazyjnej cenie (finansowanie odbyło się poprzez leasing), dzięki temu, że inny przewoźnik, dla którego były wyprodukowane nie odebrał pojazdów. Otrzymały numery taborowe 769, 770, 771 i 772. Można je było spotkać najczęściej na linii 107 – najbardziej obleganej linii kursującej między Policami a Szczecinem. Wraz z ich sprzedażą kończy się pewna historia w polickiej komunikacji miejskiej.

Nowe w miejsce starych

Sprzedaż wysokopodłogowych autobusów MAN jest możliwa dzięki ostatnim zakupom SPPK – zarówno z rynku wtórnego, jak i nowych konstrukcji. Przypomnijmy, że w ubiegłym roku przewoźnik wzbogacił się o dwa Solarisy Urbino 18 z Holandii wyprodukowane w 2017 roku (więcej na ten temat tutaj) oraz o 4 nowe autobusy MAN Lion’s City Efficient Hybrid – w tym 2 solowe i 2 przegubowe (więcej tutaj).