Solaris z umową na 10 elektrobusów dla Warszawy
17 grudnia w siedzibie Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie, przedstawiciele Zarządu MZA oraz firmy Solaris Bus &Coach S.A. podpisali umowę na dostawę 10 autobusów Solaris Urbino 12 electric. Jest to pierwszy w naszym kraju tak duży kontrakt obejmujący zakup autobusów elektrycznych. Pierwsze, niezwykle ekologiczne i ciche autobusy bateryjne zgodnie z umową zostaną przekazane do MZA w maju przyszłego roku, a realizacja kontraktu zakończy się w czerwcu 2015 r. Solarisy Urbino 12 electric dla Warszawy, zostaną wyposażone w baterie o pojemności ponad 200 kWh i silniki trakcyjne o mocy 160 kW. Ładowanie baterii będzie odbywać się przy wykorzystaniu metody plug-in z ładowarki o mocy 120 kW. Dodatkowo na specjalne życzenie przewoźnika ładowarka będzie posiadać także funkcję zmniejszenia jej mocy ładowania do 40 kW. Konstrukcja autobusów zostanie przygotowana w taki sposób, aby w przyszłości można również zastosować do uzupełniania baterii system szybkiego ładowania dachowego.
Pasażerowie elektrycznych Solarisów będą mogli korzystać z wszystkich udogodnień, jakie znają z obecnie używanych przez MZA autobusów, a należą do nich między innymi klimatyzacja, monitoring, rozbudowany system informacji pasażerskiej a dodatkowo także internet. –„Autobusy elektryczne nie emitują spalin i są bardzo ciche. Chcemy, aby stanowiły o nowoczesnym obliczu Miejskich Zakładów Autobusowych –powiedział Jan Kuźmiński, Prezes Zarządu Miejskich Zakładów Autobusowych. –W pierwszej kolejności skierujemy je do obsługi reprezentacyjnego Traktu Królewskiego.”Dodajmy, że do roku 2016 w taborze Miejskich Zakładów Autobusowych będzie co najmniej 30 autobusów elektrycznych, a ich bazą docelową stanie się przebudowana zajezdnia Redutowa. – „Gratulujemy władzom stołecznego przewoźnika tak odważnej inwestycji w technologię przyszłości, a warszawiaków pragniemy zapewnić iż otrzymają produkt najwyższej europejskiej klasy. Jesteśmy niezwykle dumni z faktu, iż to właśnie firma Solaris będzie miała zaszczyt dostarczyć do MZA autobusy elektryczne. Ich zakup stawia Warszawę w gronie najbardziej innowacyjnych aglomeracji europejskich w obszarze komunikacji publicznej”- stwierdziła Solange Olszewska, Prezes firmy Solaris.
Na zakończenie warto wspomnieć, że główny konkurent Solarisa w walce o kontrakt na dostawę 10 elektrobusów –chińska firma BYD, cały czas jest blisko warszawskiego przewoźnika. W listopadzie br. Miejskie Zakłady Autobusowe wypożyczyły od niej cztery autobusy EBUS-12 i rozpoczęły półroczne testy na linii 222. Zgodnie z planem ta dzierżawa wygaśnie wraz z pojawieniem się w stolicy pierwszych Solarisów. Praktycznie bezgłośne i nie emitujące żadnych spalin autobusy elektryczne zostały przeznaczone do obsługi pełnego spacerowiczów Traktu Królewskiego. Stąd też wybór linii 222, której trasa przebiega przez najpiękniejsze miejsca stolicy. Próbna eksploatacja tych pojazdów ma posłużyć pracownikom MZA –kierowcom i mechanikom w szkoleniu w obsłudze zupełnie nowego taboru, który niebawem ma stać się ważnym elementem floty Miejskich Zakładów Autobusowych. Czy w przyszłości warszawskie elektrobusy będą dostarczane przez jednego producenta, czy będzie tutaj kilku dostawców –o tym przekonamy się zapewne już w przyszłym roku. Na razie fundament elektrycznej floty w stolicy stworzą autobusy z Bolechowa.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze