Solaris wygrywa z MAN przetarg na sześć autobusów dla MZK Zduńska Wola. O 3,3 pkt.

Rozkład jazdy:

1. Jakie modele autobusów elektrycznych zostały zaoferowane w przetargu w Zduńskiej Woli?
2. Dlaczego oferta Solarisa okazała się korzystniejsza mimo braku punktów za gwarancję na pojazd i napęd?
3. Jakie wyposażenie i parametry techniczne muszą spełniać nowe autobusy dla MPK Zduńska Wola?

Dwie oferty

Zamówienie obejmuje dostawę sześciu fabrycznie nowych niskopodłogowych autobusów elektrycznych klasy MIDI o długości od 9 do 10,5 metra, wraz z systemem ładowania. Pojazdy mają służyć miejskim przewozom pasażerskim w Zduńskiej Woli, a wymagania obejmowały m.in. napęd elektryczny o mocy min. 120 kW, baterie trakcyjne o pojemności co najmniej 280 kWh i ładowanie wyłącznie przez złącze typu plug-in. W przetargu wpłynęły dwie oferty:

• MAN Truck & Bus Polska Sp. z o.o. zaproponował dostawę pojazdów MAN Lion’s City 10 E za 7.045.366,41 PLN brutto (czyli 5.727.125 PLN netto, co daje 2.863.563 PLN netto za sztukę).

• Drugi oferent, Solaris Bus & Coach Sp. z o.o., złożył ofertę na dostawę autobusów Solaris Urbino 9 LE electric za 6.888.000 PLN brutto, co przekłada się na 5.600.000 PLN netto i jednostkową cenę 2.800.000 PLN netto.

Obie oferty mieściły się w budżecie zamawiającego, który wynosił 7.207.800 PLN brutto (czyli 5.857.073 PLN netto).

Analiza ofert pokazała, że Solaris zaoferował niższą cenę – jego propozycja była tańsza o 127.366 PLN brutto od MAN-a i o 257.073 PLN netto względem budżetu. Po stronie Solarisa przemawiała nie tylko cena, ale również najwyższy wynik punktowy w ocenie techniczno-eksploatacyjnej (m.in. za pojemność baterii i konstrukcję pojazdu). Słabym punktem oferty Solarisa była zerowa liczba punktów za okres gwarancji na autobus i napęd, ale zrekompensował to pełne 10 pkt za gwarancję na magazyn energii oraz wysokie noty za cechy konstrukcyjne.

Decyzja o wyborze

Oferta MAN-a, choć atrakcyjna pod względem gwarancji na cały pojazd, napęd i inne komponenty, nie nadrobiła straty cenowej oraz niższej punktacji w kategorii technicznej. Ostateczny wynik punktowy wyniósł 83,37 pkt dla MAN i 86,50 pkt dla Solarisa.

Decyzja o wyborze najkorzystniejszej oferty została podjęta na podstawie kryteriów oceny wskazanych w SWZ:

✅ Cena – 60%
✅ Okres gwarancji – 20%
✅ Ocena techniczna i eksploatacyjna – 20%

Zgodnie z warunkami zamówienia, autobusy mają trafić do Zduńskiej Woli jeszcze w 2025 roku. Link do zamówienia: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1042206

Zamówione przez MPK Zduńska Wola pojazdy będą to elektrobusy przystosowane dla osób o ograniczonej mobilności, z układem drzwi co najmniej 2-2-0. Na pokładzie znajdą się ładowarki USB, systemy informacji pasażerskiej LED i LCD oraz zamknięta kabina kierowcy. Trakcyjne baterie o pojemności min. 280 kWh będą ładowane przez plug-in, a pojazdy mają osiągać moc minimum 120 kW.

Nowe elektrobusy będą kolejnym krokiem Zduńskiej Woli w kierunku zielonej transformacji komunikacji miejskiej. W poprzednich etapach MPK pozyskało już cztery 12-metrowe Urbino electric i dwa Urbino 9 LE electric. Dzięki obecnemu kontraktowi liczba elektrycznych autobusów w mieście wzrośnie do 12 e-busów. Wszystkie marki Solaris.