Rybnik z pierwszymi prywatnymi elektrobusami na miejskich liniach w Polsce

Po wszystkich odbiorach zielona flota będzie miał blisko 30% udział w autobusowym taborze obsługującym, sieć Zarządu Transportu Miejskiego w Rybniku.

Pierwszy w Polsce

Jak zaznacza Bartosz Mazur, dyrektor rybnickiego ZTZ:  -„Rybnik jest pierwszym w Polsce miastem, które kontraktuje autobusy elektryczne u prywatnego operatora, zaś postępowanie przetargowe wskazało, że autobus elektryczny może być faktycznie tańszy od jego gazowego odpowiednika.

W sumie do dyspozycji pasażerów rybnickiej komunikacji miejskiej będzie:

• jedenaście 12-metrowych Solarisów Urbino 11,
• pięć 18-metrowych przegubowych Urbino 18,
• dwa 8-metrowe MANy
• pięć 9-metrowych Kutsenitsów. 

Rybnicki standard

Pojazdy zostały zakupione w ramach ubiegłorocznego przetargu liniowego ogłoszone przez Rybnik. Wszystkie wprowadzane na trasy pojazdy są fabrycznie nowe, a każdy z autobusów wyposażony jest m.in. w klimatyzacje, ładowarki USB, białe, dużych rozmiarów tablice elektroniczne, monitoring, alkomaty uniemożliwiające uruchomienie pojazdu przez kierowców będących pod wpływem alkoholu.

Dla bezpieczeństwa kierujących, Solarisy będą wyposażone w całkowicie oddzielone od przedziału pasażerskiego kabiny. Wszystkie pojazdy oczywiście będą pomalowane w kolory i grafikę zgodną z Systemem Identyfikacji Wizualnej Miasta Rybnika.

Nowością jest układ wnętrza i otwierane na zewnątrz środkowe drzwi – tak zaprojektowane wnętrze pozwoli na wygodną podróż zarówno na krótkich, jak i na długich odcinkach. Ciekawostką jest to, że tapicerka siedzeń będzie przygotowana specjalnie dla naszego miasta – z logo Rybnika. Miasto wyposaży każdy pojazd w defibrylator AED.

Na pokładzie Solarisów znajdują się zestawy baterii o dużej pojemności, które ładowane będą za pomocą ładowarek typu plug-in na zajezdni przewoźnika. Warto również dodać, że jeśli takie wyposażenie autobusów się sprawdzi, będzie standardem w Rybniku.

-„Nowoczesne wyposażenie autobusów to znaczna poprawa komfortu jazdy dla pasażerów, ale i lepsze warunki pracy kierowców – zauważa Piotr Kuczera, prezydent Rybnika. – To jeden z istotnych elementów przyczyniających się do podniesienia atrakcyjności komunikacji zbiorowej w stosunku do alternatywnych form przemieszczania  – dodaje prezydent.