Rybnik ma jedną ofertę na 4-letni liniowy kontrakt. Kłosok znowu bez konkurencji

Spis treści:

1. Jaką łączną wielkość pracy eksploatacyjnej gwarantuje Miasto Rybnik w całym okresie realizacji umowy?
2. Jakie wymogi dotyczące napędu muszą spełniać autobusy skierowane do obsługi linii w Rybniku?
3. Jaka firma złożyła ofertę na obsługę przewozów pasażerskich i czy mieściła się ona w budżecie zamawiającego?

Praca przewozowa

Najnowsze zamówienie z Rybnika obejmuje obsługę przewozów pasażerskich w transporcie zbiorowym minimum 10 autobusami przegubowymi. Szacowana planowana wielkość pracy eksploatacyjnej w całym okresie świadczenia usług wynosi 1.801.454 wozokilometry. W całym okresie realizacji umowy łączna wielkość pracy eksploatacyjnej nie zmniejszy się o więcej niż 15%, tj. 270.218,1 wozokilometra. Łączna gwarantowana minimalna wielkość pracy eksploatacyjnej wyniesie 1.531.235,9 wozokilometra.

Praca eksploatacyjna będzie wykonywana przede wszystkim w dni robocze podczas roku szkolnego. Zamawiający nie przewiduje zaangażowania autobusów w dni wolne od pracy (soboty, niedziele, święta) w okresie roku szkolnego. Ma to jednak charakter elastyczny.

Wymogi dotyczące autobusów

Autobusy skierowane do obsługi linii mają być wyprodukowane nie wcześniej niż w 2014 roku. Ich wymagana długość to 18 m (+/- 5%). Pojazdy mają pomieścić minimum 126 pasażerów. Wymiana pasażerów ma odbywać się przez minimum troje drzwi o szerokości efektywnej 1200 mm. Autobusy mogą być napędzane silnikiem zasilanym olejem napędowym spełniającym poziom emisji spalin min. Euro 6 lub gazem ziemnym (CNG lub LNG) lub mogą być o napędzie zeroemisyjnym. Wymogiem jest również klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej.

Pojazdy powinny być wyposażone w komplet tablic zewnętrznych oraz w tablicę informacji wewnętrznej wyświetlającą całą trasę danego kursu, przystanek po przystanku.

Tylko Kłosok

12 listopada urzędnicy otworzyli tylko jedną ofertę w liniowym przetargu. Jej autorem jest:

• Konsorcjum firm: Kłosok sp. z o.o. sp.k. i Jutrans sp. z o.o. – cena 27.634.304,36 PLN brutto (15,34 PLN brutto/wzkm).

Kwota jaką zamawiający ma przygotowaną na realizację przewozów to: 28.318.856,88 PLN brutto. Mamy więc wprawdzie jedną ofertę, ale za to w budżecie. Kłosok jest zatem bliski kolejnego kontraktu w Rybniku – tym razem czteroletniego.

Przetarg znajduje się na stronie: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-579bace4-d160-45df-8bcd-9cc997bc4285