Rybnik dokłada i wybiera Mikrusa na MINI linie z autobusami CNG lub elektrycznymi

SPIS TREŚCI:

1. Jaka firma złożyła jedyną ofertę w przetargu na obsługę przewozów pasażerskich w Rybniku?
2. Jaką kwotę Miasto Rybnik było gotowe przeznaczyć na realizację przewozów, a ile wynosiła oferta firmy MIKRUS?
3. Jakie kryteria były brane pod uwagę przy ocenie oferty w przetargu?

ZADANIA DLA WYKONAWCY

Przedmiotem zamówienia jest świadczenie na rzecz miasta Rybnika, występującego w roli organizatora publicznego transportu zbiorowego (zgodnie z ustawą o publicznym transporcie zbiorowym) na terenie miasta oraz gmin ościennych w zakresie, w jakim gminy te powierzyły funkcje organizatorskie miastu Rybnik na podstawie porozumień międzygminnych, usług przewozu osób pojazdami pozostającym w dyspozycji wykonawcy, w zakresie wskazanym przez zamawiającego. Do realizacji zadania przewoźnik musi posiadać dwa pojazdy i jeden pojazd rezerwowy.

Szacowana planowana wielkość pracy eksploatacyjnej w całym okresie świadczenia usług wynosi 508 550 wozokilometrów. W całym okresie realizacji umowy łączna wielkość pracy eksploatacyjnej nie zmniejszy się o więcej niż 71 197 wozokilometrów.

Rybnik wymaga świadczenia usług przez autobusy wyprodukowane nie wcześniej niż w 2021 roku. Mają to być pojazdy o długości nie większej niż 9,45 m. Autobusy powinny być zdolne do przewiezienia minimum 30 pasażerów, w tym przynajmniej 10 na miejscach siedzących. Wymiana pasażerów będzie odbywała się przez dwoje drzwi. Będą to pojazdy napędzane silnikiem zasilanym gazem ziemnym (CNG lub LNG) lub o napędzie zeroemisyjnym. Wymagane jest wyposażenie autobusów w komplet tablic informacji pasażerskiej – zewnętrznych i jednej wewnętrznej.

JEDNA OFERTA

1 sierpnia zamawiający otworzył tylko jedną ofertę. Pochodzi ona od:

• Firmy Przewozowej MIKRUS s.c. Waldemar Matysek Stanisław Matysek – 5.543.195,00 PLN brutto. Budżet zamawiającego na to zadanie wynosi sumę 4.475.250,00 PLN.

Jest to kwota o ponad 1 mln zł niższa niż cena oferty, mimo to Rybnik postawił utrzymać przetarg i dołożyć brakująca kwotę.

Następnie zamawiający ocenił wykonawcę w siedmiu kryteriach: cena – 60 pkt, rok produkcji pojazdów – 3 pkt, rok produkcji pojazdu rezerwowego – 6 pkt, rodzaj napędu – 3 pkt, komfort siedzeń – 3 pkt, dostępność siedzeń – 6 pkt, blokady alkoholowe – 19 pkt.

Cały czas nie wiemy, jakie pojazdy wystawi Mikrus na rybnickie linie, ale patrząc na punktację w „napędzie”: 1,5 pkt na 3 pkt maksymalnie, wszystko wskazuje na CNG. I na koniec jeszcze link do przetargu: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-9f6d83f8-1866-11ef-bfd3-e6cc5d6d04e5