Ruszył trzeci nabór wniosków na zakup autobusów pozamiejskich. Z KPO-CUPT 3.0

spis treści:

1. Kto może ubiegać się o dofinansowanie na zakup nisko- i zeroemisyjnych autobusów regionalnych w trzecim naborze?
2. Jakie jest maksymalne dofinansowanie, które można uzyskać na zakup taboru oraz infrastruktury potrzebnej do jego ładowania i tankowania?
3. Ile pojazdów planuje się zakupić dzięki środkom z Krajowego Planu Odbudowy w ramach III naboru?

9 września do 4 października

Jak przekazał resort infrastruktury, wsparcie mogą uzyskać wszyscy organizatorzy publicznego transportu zbiorowego – m.in. województwa, powiaty, gminy; nabór wniosków trwa od 9 września do 4 października br. Zainteresowany beneficjent musi opisać sytuacje transportową swojego regionu uwzględniając dostępność komunikacyjną, a kolejność składania wniosków nie ma znaczenia na punktacje – podał resort.

„Podejmujemy i będziemy podejmować działania mające na celu wsparcie jednostek samorządu terytorialnego w tworzeniu i rozwoju komunikacji zbiorowej, poprzez dofinansowanie nowych linii z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Przeznaczamy też środki z KPO na zakup niskoemisyjnego, komfortowego taboru” — powiedział cytowany w poniedziałkowym komunikacie minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Zaznaczono, że dofinansowanie może wynieść do 95 proc. wydatków kwalifikowalnych i obejmuje zakup taboru oraz infrastruktury potrzebnej do jego ładowania i tankowania. Kwota środków przeznaczona na wsparcie przedsięwzięć w ramach konkursu wynosi 590 964 198 zł. Jednak ostateczna dostępna pula będzie zależała od aktualnego na dany moment kursu EUR/PLN na etapie zawierania umów o objęcie przedsięwzięcia wsparciem z planu rozwojowego.

Zgodnie z warunkami konkursu potencjalnymi wnioskodawcami mogą być:

• organizatorzy publicznego transportu zbiorowego: województwa, powiaty, związki powiatów, związki powiatowo-gminne, związki międzygminne, gminy;
• operatorzy publicznego transportu zbiorowego.

histoRIA trzech naborów

Centrum Unijnych Projektów Transportowych zaznacza, że kluczowe będzie wsparcie integracji transportowej, gdyż premiowane są linie zapewniające połączenie z transportem kolejowym lub miejskim.

-„Dodatkowe punkty można uzyskać także za integrację rozkładów jazdy różnych form transportu czy korzystanie z dofinansowania w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych o charakterze użyteczności publicznej” – dodano.

Środki pochodzą z Krajowego Planu Odbudowy, a kamień milowy w nim zapisany to zakup 579 pojazdów, z tego powodu – jak wyjaśnia MI – niezbędny jest III nabór. Przypomniano, że w I naborze pozytywną ocenę otrzymało 26 z 36 złożonych w konkursie wniosków na łączną kwotę wsparcia 285,8 mln zł. Przekazano, że kwota ta obejmie zakup 207 szt. autobusów, w tym 39 szt. zeroemisyjnych.

We wrześniu br. planowane jest zakończenie podpisywania umów z wnioskodawcami I naboru, a obecnie prowadzona jest ocena wniosków w ramach II naboru.

-„Dzięki dostępnym z KPO środkom w wysokości 1 mld 403,5 mln zł, zgodnie z wymogami KPO możliwy będzie zakup 372 kolejnych autobusów (w tym niskoemisyjnych)” – poinformowano.

Więcej szczegółowych informacji dotyczących m. in. wydatków kwalifikowalnych, jak również niekwalifikowalnych, związanych z zakresem inwestycji znajdziesz na stronie dedykowanej konkursu. Dodatkowy kontakt w sprawie konkursu: [email protected].