PUK Komorniki wzmacnia flotę o kolejny autobus od Solarisa: Urbino 12 mild hybrid

Rozkład jazdy:

1. Jaki typ napędu zastosowano w nowym autobusie dla PUK Komorniki?
2. Ilu pasażerów może jednocześnie przewozić Solaris Urbino 12 Mild Hybrid?
3. Jakie udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami znalazły się na pokładzie autobusu?

Hybrydowy Solaris dla codziennej komunikacji

Nowym nabytkiem PUK Komorniki jest Solaris Urbino 12 w wersji hybrydowej typu Mild Hybrid, zaprojektowany z myślą o ograniczeniu zużycia paliwa i emisji spalin w codziennej eksploatacji autobusów miejskich. W tym rozwiązaniu klasyczny silnik diesla współpracuje z modułem elektrycznym, który odzyskuje energię dotychczas bezpowrotnie tracona w pojazdach z tradycyjnym napędem.

Odzyskana energia gromadzona jest w ultrakondensatorach, a następnie wykorzystywana do zasilania urządzeń pokładowych oraz pracy układu Start/Stop. Takie rozwiązanie pozwala nie tylko na realne oszczędności paliwa, ale także na zmniejszenie emisji spalin, co ma znaczenie dla jakości powietrza w obszarze funkcjonowania komunikacji miejskiej.

– „Silnik diesla współpracuje z modułem elektrycznym w trybie ‘mild hybrid’, odzyskując energię bezpowrotnie traconą w autobusach z tradycyjnym napędem. Odzyskana energia gromadzona jest w ultra kondensatorach i wykorzystywana do zasilania urządzeń na pokładzie oraz pracy układu Start/Stop” – poinformowali przedstawiciele Gminy Komorniki.

Autobus został wyprodukowany w I kwartale 2026 roku według specyfikacji przygotowanej dla PUK Komorniki. Pojazd wyposażono w szereg rozwiązań zwiększających komfort i dostępność transportu publicznego. Na pokładzie znalazły się m.in. klimatyzacja całopojazdowa, cztery okna uchylne, szyberdachy Valeo oraz fotele o podwyższonym komforcie.

Duży nacisk położono również na potrzeby osób z niepełnosprawnościami. Solaris Urbino 12 Mild Hybrid posiada specjalne miejsce do przewozu wózków inwalidzkich, rampę ułatwiającą zajmowanie miejsca w pojeździe, a także niską podłogę i układ drzwi 2–2–2, sprzyjający sprawnej wymianie pasażerów na przystankach. Szyby boczne są pojedyncze i przyciemnione w 84%, a całe oświetlenie wykonano w technologii LED.

Kategoria MAXI

Pod względem pojemności autobus przystosowany jest do przewozu 95 pasażerów, w tym 29 na miejscach siedzących z miękkimi fotelami. W zakresie bezpieczeństwa pojazd wyposażono w system wspomagający tor jazdy oraz system ostrzegający kierowcę przed zbliżającym się pieszym przed autobusem. Dodatkowo zastosowano specjalistyczne otwory w klapach komory silnika, które ułatwiają prowadzenie akcji gaśniczej w przypadku pożaru.

– „Pojazd umożliwia podróż 95 pasażerom, w tym 29 na miejscach siedzących. Autobus posiada system wspomagający tor jazdy oraz ostrzegający przed pieszym znajdującym się przed pojazdem. Zastosowano również specjalistyczne otwory w klapach komory silnika ułatwiające gaszenie pożaru” – przekazano w informacji PUK Komorniki.

Jak zapowiedział przewoźnik, nowy autobus powinien pojawić się na trasach komunikacji miejskiej obsługujących Gminę Komorniki jeszcze w tym tygodniu.