Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Premiera autobusu wodorowego CaetanoBus w Polsce. Dwa miasta na trasie

infobus
16.08.2023 10:06
0 Komentarzy

Pod koniec sierpnia Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Łodzi będzie miało okazję przetestować wodorowy autobus.

To pierwszy pokaz wodorowca Caetano H2 CityGold w naszym kraju. Nie do końca kto stoi za tą premierą, ale wiele wskazuje na to, że organizatorem pokazów może być spółka Toyota Central Europe. Przypomnijmy, że w grudniu 2020 roku spółka Toyota Caetano Portugal stała się udziałowcem CaetanoBus, aby bezpośrednio wesprzeć tę firmę w poszerzeniu oferty bezemisyjnych autobusów. O planach ekspansji w Europie portugalsko-japońskiego duetu pisaliśmy w InfoBusie już wcześniej – na przykładzie Włoch i Niemiec.

Dwa miasta

W Polsce tylko Łódź i Gdańsk będą miały możliwość przetestowania Caetano H2 CityGold. Przynajmniej taka jest wstępna zapowiedź.  Z tego co wiemy, MPK Łódź sprawdzi portugalski pojazd pod koniec sierpnia. Demonstracyjny model będzie kursować w dniach 29 i 31 sierpnia na linii 77. Z kolei 30 sierpnia pojawi się na trasie nr 55.

-„Łódź bierze udział w projekcie Unii Europejskiej związanym z promocją autobusów wodorowych jako zeroemisyjnego transportu w aglomeracjach miejskich. W Polsce tylko Łódź i Gdańsk będą miały możliwość takich testów – napisano w komunikacie.

Przypomnijmy, że premiera Caetano H2 CityGold miała miejsce jeszcze podczas targów Busworld 2019 w Brukseli. Pojazd ten dostępny jest w dwóch długościach– 10,7 lub 12,0 metrów. Jego „serce” to ogniwa paliwowe Toyota Mirai, podobnie jak w modelu Toyota Sora. Autobus jest napędzany silnikiem elektrycznym Siemens o mocy 160 kW. Do utrzymania ciągłości pracy energia elektryczna jest magazynowana w akumulatorach LTO o pojemności 45 kWh.

Paliwo wodorowe pod ciśnieniem 350 bar (wodór H35) zostanie zmagazynowane w 5 zbiornikach ciśnieniowych. Jednorazowo H2.CityGold zatankuje 37,5 kg wodoru, co trwa ok. 8 – 10 minut. Zasięg na wodorze w środowisku miejskim wyniesie do 400 kilometrów.

Toyota z Caetano

Współpraca Toyoty i Grupo Salvador Caetano trwa od ponad 50 lat. Od grudnia 2020 roku Toyota jest współwłaścicielem firmy CaetanoBus, a także dostawcą elektrycznych napędów na wodorowe ogniwa paliwowe.

Po raz pierwszy technologię wodorowych ogniw paliwowych Toyoty do miejskiego autobusu firmy CaetanoBus wprowadzono w 2019 roku. W ten sposób powstał model H2.City Gold, którego napęd opiera się na zestawie ogniw paliwowych, zbiornikach wodoru i innych kluczowych elementach opracowanych i produkowanych przez Toyotę.

W grudniu 2020 roku spółka Toyota Caetano Portugal stała się udziałowcem CaetanoBus, aby bezpośrednio wesprzeć tę firmę w poszerzeniu oferty bezemisyjnych autobusów.

W ciągu ostatnich miesięcy portugalski producent wzmocnił swoją pozycję na europejskim rynku dzięki rosnącej sprzedaży bezemisyjnych autobusów. Wzrost popularności produktów CaetanoBus odzwierciedla rosnące uznanie dla technologii, możliwości inżynieryjnych i jakości produkcji tej firmy na konkurencyjnym europejskim rynku.

CaetanoBus to producent autobusów i podwozi, którego siedziba mieści się w Portugalii. Firma oferuje gamę pojazdów dla miast i lotnisk, a dzięki szerokim możliwościom technicznym opracowuje rozwiązania transportowe indywidualnie dostosowane do potrzeb klientów. CaetanoBus jest także producentem autobusów COBUS – światowego lidera lotniskowego transportu autobusowego.

Komentarze